E38 M73B54 problem z ładowaniem

[ttrol]

"Tego napinacza się nie reguluje na tym oczku, tylko odpięty skrane prawe, zapięty skrajne lewe. To jest tylko po to, żeby go zluzować. Żadne położenie pośrednie nie jest dozwole w trakcie pracy, bo I po co, skoro jest wstępna sprężyna oraz napinacz hydrauliczny. "

Zaciekawiłeś mnie gdzie w tym napinaczu jest ten "Napinacz hydrauliczny" - To jest sprężyna i nie ma w niej hydraulik raczej.
Jeśli wymienisz sprężynę napinającą na nową to nie naciągniesz do położenia skrajnego i po to jest ta regulacja.
Kolega ma e38 750 i nie spotkałem się z czymś takim no chyba że mało widziałem a mam v12 codziennie pod domem i napinacze zdejmowałem wczoraj zmieniając pompę wody.

Nowe napinacze spokojnie napinasz do końca, kwestia klucza I ramienia. Zobacz jak jest procedura opisana w TISie, tu nie ma pola do regulacji.

Co innego z napinaczem do alternatora w M73, tam masz pole do popisu dowolne, niestety. Widocznie, żeby sobie dociągać w przypadkach ekstremalnych. W M70 oba napinacze są podobne.