Same problemy , e65.4.4+lpg, dłuższy post.

[Sylwester.]

Ojczyzna - piszę się wielką literą
Ale jesteś patryjotą to pewnie się znasz

[miro]

@Sylwester z całym szacunkiem, ale jak byś więcej przebywał na forum to wiedziałbyś ,że tu było jeszcze kilkanaście postów które zniknęły z powodów technicznych .
Pewne sprawy zostały pomyślnie zakończone a Ty wyskakujesz po niemalże trzech tygodniach i się czepiasz po nocach.
Nie wyżywaj się na kimś bo masz jakiś problem albo co gorsza nie masz.
Bywaj częściej na forum to więcej będziesz wiedział. Świeżak jesteś a próbujesz mądrować.
Pozdrawiam

[solarisbus]

Miłego jeżdżenia samochodem, któdego fabryka budowała silniki do czołgów w czsie II wojny światowej, które zrównały z Ziemią polskie wioski i miasta.

BMW produkowało w tamtych czasach doskonałe motocykle, oraz silniki lotnicze.
Według mojej wiedzy na bazie silnika lotniczego BMW, zbudowano silnik do T-34 (miał oznaczenie W-2), w którym załoga 4 pancernych i pies "wyzwoliła Polskę"
Zarzucasz "miro" plugawienie języka polskiego, ale sam walnąłes dwie literówki w swoim poście.

Pozdr.

[ADASIO]

Siłowniki za 15 zł to nie są siłowniki. Co za różnica czy będzie maska otwarta na mrozie godzinę czy tydzień. Chiński szmelc i tyle. Wystarczyło kupić Polskie z Krosna po 32zł i byłby spokój. Do tego wspierałbyś Polski przemysł a nie ...... .

Nie masz racji:)

Osobiście za 2 dałem 25 zł i działają perfekcyjnie do dziś dnia - 2 lata :)

Ori są mega drogie coś około 200 zł szt. a te są ,,, tanie nawet jak rok wytrzymają, to kupując co rok inne będe dalej do przodu niż raz kupując ori za 400 zł:)

A co do auta zajechanego - zawsze powtarzam że lepiej dać więcej i kupić auto zadbane niż mniej i samemu to ogarniać :)
ale co ktoś woli - na forum sporo chłopaków lubi samemu robić więc niech robią ale trzeba mieć swiadomość potem takich skutówk i problemów jak autor tematu

[miro]

Nie masz racji:)

Osobiście za 2 dałem 25 zł i działają perfekcyjnie do dziś dnia - 2 lata :)

Ori są mega drogie coś około 200 zł szt. a te są ,,, tanie nawet jak rok wytrzymają, to kupując co rok inne będe dalej do przodu niż raz kupując ori za 400 zł:)

A co do auta zajechanego - zawsze powtarzam że lepiej dać więcej i kupić auto zadbane niż mniej i samemu to ogarniać :)
ale co ktoś woli - na forum sporo chłopaków lubi samemu robić więc niech robią ale trzeba mieć swiadomość potem takich skutówk i problemów jak autor tematu

@ADASIO X2
Zgadzam się z Tobą w 100%. Ja i owszem też niedawno kupiłem siłowniki z Krosna i wiem ,ze długo posłużą . Zapłaciłem u producenta po 30 pln za sztukę no ale dwa lata minęły od czasu Twojego zakupu więc są o parę zł droższe.
Chodziło mi o te chinole za 19pln z alegro. Temat rozwiązany już w sumie został. Dużo postów z tego tematu zniknęło z jakiś tam powodów technicznych.
Co do auta zajechanego i cen ich zakupów jestem również tego samego zdania co Ty.
7ER to nie jest Clio i jak jest zaniedbane i zapuszczone to generuje niesamowite koszta napraw co w efekcie końcowym przekłada się na nieopłacalność zakupu takiego auta a o nerwach przy tym wszystkim już nawet nie wspomnę. Ja też wolę szukać długo i zapłacić więcej i tak właśnie robię z czego później jestem w sumie zadowolony bo wiem ,ze mam fajne auto na którego potencjalni kupcy już czekają :)

P.S. Gdzieś Ty Adasio był jak Cię nie było ??? Kopa lat :)

[Sylwester.]

Nie mądruję się tylko zwracam Tobie uwagę, ale jak nie lubisz jak ktoś zwraca Tobie uwagę to napisz, że tego nie lubisz
A to czy zwraca ci uwagę świerzak czy stary wiarus forumowy to chyba drugorzędna sprawa,
Trzymaj się!

Cóż przepraszam za literówki
Co do ruskich wynalazków z czasów II W.Ś. to oni wszystko kopiowali od a do z, a nawet po wojnie, później my "dostawaliśmy" od nich technologie .
Chodziło mi raczej o stanowczość kolegi Mira,
Pozdr.


Edytuj posty!!!

[miro]

@Sylwester ja nie miałem zamiaru Cie urazić. Chodziło mi o to ,że dużo zostało wyjaśnione ale zniknęło . Ty tego nie czytałeś.
Pzdr

[tomeknsbmw]

Pojechaliście z fantazją widzę;). Siłowniki kupiłem niestety nie ori i nawet nie pasowały. Zamówione już w ASO. Zdecydowałem się na ostateczne rozwiązanie. Oddaje samochód do serwisu BMW. Mają wymienić konwerter,olej w skrzyni z filtrem. Do tego wymiana świec- sam zrobiłem już 8 tys, a widząc stan techniczny samochodu zakładam,że poprzedni właściciel na pewno tego nie zrobił dawno. Jeśli wypadanie zapłonów nadal nie ustąpi, poprosze BMW o diagnozę. Po tym planuje zrobienie czegoś z lpg, by sytuacja uległa poprawie- w zasadzie jest to nowa instalacja, więc nie wiem czemu zwlekam z tym by oddać ją do gazownika i powiedzieć że coś jest nie tak. Naoglądałem się na yt filmików, poczytałem forum i wiem już że ten silnik można i da się świetnie zagazować i nie koniecznie musi być tak jak u mnie że ponad 3.5tys obrotów przełącza na benzyne. W piątek będe miał auto z ASO spowrotem więc napisze co i jak i ile. Dodam tylko,że auto na mrozie zaczeło szaleć. CChoinka jak nie wiem, ale po rozgrzaniu, zgaszeniu i zapaleniu, jest ok. Co dziwne obok stoi cls taty,rok młodszy, niby taki awaryjny, a mróz go nie tyka. Pozdro panowie!

[niestepne]

Pojechaliście z fantazją widzę;). Siłowniki kupiłem niestety nie ori i nawet nie pasowały. Zamówione już w ASO. Zdecydowałem się na ostateczne rozwiązanie. Oddaje samochód do serwisu BMW. Mają wymienić konwerter,olej w skrzyni z filtrem. Do tego wymiana świec- sam zrobiłem już 8 tys, a widząc stan techniczny samochodu zakładam,że poprzedni właściciel na pewno tego nie zrobił dawno. Jeśli wypadanie zapłonów nadal nie ustąpi, poprosze BMW o diagnozę. Po tym planuje zrobienie czegoś z lpg, by sytuacja uległa poprawie- w zasadzie jest to nowa instalacja, więc nie wiem czemu zwlekam z tym by oddać ją do gazownika i powiedzieć że coś jest nie tak. Naoglądałem się na yt filmików, poczytałem forum i wiem już że ten silnik można i da się świetnie zagazować i nie koniecznie musi być tak jak u mnie że ponad 3.5tys obrotów przełącza na benzyne. W piątek będe miał auto z ASO spowrotem więc napisze co i jak i ile. Dodam tylko,że auto na mrozie zaczeło szaleć. CChoinka jak nie wiem, ale po rozgrzaniu, zgaszeniu i zapaleniu, jest ok. Co dziwne obok stoi cls taty,rok młodszy, niby taki awaryjny, a mróz go nie tyka. Pozdro panowie!

Czekam na relację
Pozdro

[Pawliko]

Pojechaliście z fantazją widzę;). Siłowniki kupiłem niestety nie ori i nawet nie pasowały. Zamówione już w ASO. Zdecydowałem się na ostateczne rozwiązanie. Oddaje samochód do serwisu BMW. Mają wymienić konwerter,olej w skrzyni z filtrem. Do tego wymiana świec- sam zrobiłem już 8 tys, a widząc stan techniczny samochodu zakładam,że poprzedni właściciel na pewno tego nie zrobił dawno. Jeśli wypadanie zapłonów nadal nie ustąpi, poprosze BMW o diagnozę. Po tym planuje zrobienie czegoś z lpg, by sytuacja uległa poprawie- w zasadzie jest to nowa instalacja, więc nie wiem czemu zwlekam z tym by oddać ją do gazownika i powiedzieć że coś jest nie tak. Naoglądałem się na yt filmików, poczytałem forum i wiem już że ten silnik można i da się świetnie zagazować i nie koniecznie musi być tak jak u mnie że ponad 3.5tys obrotów przełącza na benzyne. W piątek będe miał auto z ASO spowrotem więc napisze co i jak i ile. Dodam tylko,że auto na mrozie zaczeło szaleć. CChoinka jak nie wiem, ale po rozgrzaniu, zgaszeniu i zapaleniu, jest ok. Co dziwne obok stoi cls taty,rok młodszy, niby taki awaryjny, a mróz go nie tyka. Pozdro panowie!

W E38 miałem tak, że powyżej 3,5k rpm wchodził na benzynę. Mistrzowie gazownicy (3 zakłady) rozkładali ręce, jeździli z kompem, cudowali. Nie brali pod uwagę mojej tezy żeby wymienić parownik, bo to nie są duże koszty. No i co? Zamówiłem na allegro, wymieniłem pod domem i jak ręką odjął.