Pomoc przy zakupie e38.

[dj2]

Siemanko byłem na oględzinach e38 dzisiaj po za fatalnym zaniedbaniem typu urwana klamka zew od strony kierowcy, urwana rączka od podnoszenia klapy, zaklinowany pas od strony pasażera, multum rdzy, wyszpachlowane i zamalowane farbą olejną na czarno progi, wykruszona uszczelka przy szybie i jeszcze 10 innych pierdoł zaniepokoiła mnie jedna sprawa. Do rzeczy nie wiem jak w 7 ale miałem 2 trójki i po odkręceniu korka od zbiorniczka wyrównawczego przy zapalonym silniku jest stały strumień płyn się przelewa oczywiście jeżeli układ sprawny a w tej e38 w ogóle nie było strumienia tylko na wysokich obrotach lekko kidneło poziom płynu był poniżej połowy zbiorniczka a po 20 minutach pracy silnika podniósł się prawie pod sam korek. Mam więc takie pytanko czy w e38 2,8 powinien być stały strumień jeżeli układ prawidłowo pracuje czy nie musi się przelewać płyn?

[Dzuda]

Współczuję ci kolego....

[ZwichrowanyKsiążę]

W tych pieniądzach to bym raczej szukał e39 520i/523i, a i tak będzie coś do zrobienia przy nich. Albo w ogóle bym odpuścił BMW i kupił golfa IV 1.6.

Ale rób jak chcesz, wydasz 8k na jeżdżącą kupę gruzu, nawet jak włożysz 3-4 koła w nią to i tak to będzie dalej gnijąca kupa złomu ;)

[Pawliko]

Ta 7ka coś ma z tylną zawiechą (stoi dużo za wysoko), poza tym jest zielona czyli niesprzedawalna. Z drugiej strony cena obraźliwa dla fanów marki.

Dlaczego uważasz, że (jak przypuszczam - OxfordGrun) + beżowe skóry to niesprzedawalny setup? O_o

[darekbb]

No właśnie, imho czarny, ciemna zieleń, ciemnoniebieski czy ciemno bordowy i brokadrod (wszystko chromie) + jasny środek to najlepszy zestaw jaki może byc i na pewno nie jest niesprzedawalny jesli auto to nie trup to na pewno sie sprzeda.

[Franco750]

dokladnie, oxfordgreen wpada w czern, ciemno niebieski, zalezy od swiatla

to piekny kolor dla e38

[janus]

Ja tam bym się nie pakował w e38 za takie pieniądze to proszenie się o kłopoty. Co do zbiorniczka i płynu to powinien on cały czas lecieć.

[czerwony16]

Poprzednik ma rację, chyba że masz na tyle umiejętności manualno-technicznych by nie latać z byle pierdołą do mechanika/elektryka. I nie kupuj nic na siłę, z e38 jest tak że trzeba za nią pojeździć a i tak trzeba dołożyć. Ale jak się doprowadzi do ładu to micha się sama cieszy :)

[Velocityraptor]

Inna rzecz, że te nasze siódemki są przekombinowane. Super to działa jak jest nowe, potem jak nie masz kasy na ASO i ori części to jest problem, bo 90% mechaników nie ma pojęcia jak działa np. nivo, servotronic, telepawka kół itd. i więcej Ci popsują / rozregulują niż naprawią. Około 2020 roku będzie też poważny problem z używanymi częściami w rozsądnym stanie bo większość E38 zgnije na złomach.

Tak więc jeśli nie masz własnego warsztatu albo przyjaciela mechanika albo porządnego warsztatu wyspecjalizowanego w starych BMW w okolicy to lepiej kup prostsze i bardziej popularne auto. Np. BMW serii 3 albo Passata :D

[sebastian735]

Z kupnem e38 jest tak samo jak z baba jak trafisz tak masz ale nie pchaj sie w e38 które nadaje sie na szrot i szukaj w przedziale od 15tys w górę juz jedno tekie e38 do naprawy stoi u mnie na podwórku kupione okazyjnie za 12tys juz wyszko 19tys i konca nie widac ile jeszcze pochłonie pieniędzy a jak widzę co ludzie kupują pseudo igielki za max 12tys w których deska rozdzielcza jest tylko wlozona a nie przykrecona to co można sie jeszcze spodziewać po takim aucie radze ci dozbieraj sobie kasy i kup dobre e38 a na pewno nie stracisz na tym