E32 750iL palenie oleju, płukanie/czyszczenie silnika z nagarów po długim postoju

[Supermen]

Impulsatory oba mają taką samą wartość tj 0,5 ohm (praktycznie na granicy błędu pomiarowego miernika).

Są na 6 i 12 cylindrze.

[ttrol]

Impulsatory oba mają taką samą wartość tj 0,5 ohm (praktycznie na granicy błędu pomiarowego miernika).

Są na 6 i 12 cylindrze.

hmm, to chyba dobrze, mogło mi się pomylić z tymi 600 ohmami na impulsatorach. Możliwe w takim razie, że przebija Ci gdzieś przewód do kopułki z cewki albo ten z impulsatorem I wtedy silnik przygasa, do następnego cyklu, w którym wykryje impuls z impulsatora, bo akurat nie przebije.

Nic innego mi do głowy nie przychodzi. Załóż ten peszel jak mówiłem na przewód od cewki.

[Supermen]

hmm, to chyba dobrze, mogło mi się pomylić z tymi 600 ohmami na impulsatorach. Możliwe w takim razie, że przebija Ci gdzieś przewód do kopułki z cewki albo ten z impulsatorem I wtedy silnik przygasa, do następnego cyklu, w którym wykryje impuls z impulsatora, bo akurat nie przebije.

Nic innego mi do głowy nie przychodzi. Załóż ten peszel jak mówiłem na przewód od cewki.

Na wszystkich kablach jest ochrona przed gryzoniami. Nie spełnia to roli peszelu?

[ttrol]

Na wszystkich kablach jest ochrona przed gryzoniami. Nie spełnia to roli peszelu?

Hej, niestety nie, bo w wilgotnym środowisku iskra przeskoczy spokojnie nawet na odległość paru cm przy napięciu instalacji 30kV jaka jest w naszych autach. To, że stare przewody nie trzymają już izolacji jak nowe to wynika z samej konstrukcji izolacji z materiału EPDM, który z czasem pęka pod wpływem czynników środowiska. Dlatego najlepsze przewody mają izolację z silikonu, który jest o niebo lepszy. Właśnie mikropęknięcia powodują spadek rezystancji izolacji, aż w końcu ucieczkę prądu tam gdzie łatwiej.

Wszystko jest kombinacją czynników środowiska oraz jak blisko od przewodu znajdzie się druga elektroda z zerowym potencjałem. Jak prowadzenie przewodów jest zaprojektowane tak, że w całym torze jest daleko od silnika oraz jest izolowane przez plastiki, to przewody zdają egzamin na długo, tak jest na przykład w M20 i M30. U nas jest z tym słabo, bo ciasno było i nie mogli za dużo wymyślić.

Tak czy siak przewody i tak będziesz musiał wymienić, nie ma co się oszukiwać.