E32 750iL palenie oleju, płukanie/czyszczenie silnika z nagarów po długim postoju

[ttrol]

Spokojnie Szalony, odmy były poruszone w wątku powitalnym.

Jeżeli chodzi o uszczelniacze, zgadza się, że pasowałoby je wymienić, podobnie jak wszystkie uszczelnienia w tym silniku. Leją zapewne uszczelki pokryw rozrządu oraz uszczelniacz wału korbowego z tyłu. Wszystko po kolei, bo Supermen się zachłyśnie.

Oczywiście zawsze silnik lepiej chodzi na nowych hydroregulatorach itd. itd.

W każdym razie nie ma tutaj problemu jak w e65, że te uszczelki padają bardzo szybko i zupełnie nie trzymają. Ja u siebie nie wymieniałem, ale w głowicach, które robiłem na zapas stare uszczelki trzonków , króre wyjąłem były miękkie i nie popękane. Świadczyć to może o lepszym jednak materiale niż obecnie.

Supermen, do zaworów odm dorzuć jeszcze te zaworki zwrotne oraz oba wężyki, czyli komplet razy dwa. To wszystko jest zaklejone olejem, a wężyki już sparciałe. Do tego uszczelka w pokrywie zaworów, bo jak ją dotkniesz to się rozpadnie.