E32 750iL palenie oleju, płukanie/czyszczenie silnika z nagarów po długim postoju

[ttrol]

ja do swojej kupiłem Janmory, nie ma w zestawie impulsatora,

Zgadza się. Najtaniej jak można dostać nowe impulsatory to przewody NGK do silników M20/M30, tam są w komplecie. Te przewody nadal są tańsze niż 500 PLN, a zawsze jako nieużywane bez impulsatora można sprzedać bez problemu.

Ale najtaniej to M40, też ma impulsator.

Tylko NGK i BERU daje nowe impulsatory z przewodami. Szkoda, bo Bosch do M40 to tylko 80 PLN :)

[Supermen]

Pokombinuję najpierw żeby mieć na 100% pewność czy to ten impulsator. A potem będę myślał czy zmieniać kable i na jakie.

[qba]

Supermen, jak chcesz przewody to zerknij na tą aukcje, ja miałem brać ale w końcu (póki co) odpuściłem, bo jest dobrze

http://www.ebay.de/itm/BMW-BREMI-ZUN...MAAOSwnNBXU~5z

[ttrol]

Cena dobra, a I firma ok. No I masz impulsatory :)

[Supermen]

Kurcze faktycznie te wtyczki można popierdzielić. Od impulsatorów i czujników położenia wału są takie same

A więc tak:

lewa strona (kierowca)
- górny (czarny) impulsator
- dolny (szary) czujnik położenia wału

prawa strona
- górny (czarny) czujnik położenia wału
- dolny (szary) impulsator

Czujniki położenia wału mają prawidłową rezystancję. Kwestia impulsatorów.

Wyjąłem kable zapłonowe. Jest na nich napisane 5k ohm. Jak mierzę to mają ok 6,3k ohm.

I chyba 5 kabel jest martwy.

[ttrol]

Ale pomierzyłeś oba impulsatory I są ok? Jeden pin w nich to ekran, nie podłączony do niczego w impulsatorze.

Czy martwy jest akurat ten przewód, gdzie jest impulsator? Bo jeżeli nie to nie ma to znaczenia, po prostu by nie palił na ten jeden cylinder. Chociaż wydaje mi się, że impulsator jest na 6 i 12 cylindrze. Więc bez piątki powinno chodzić.

We wtyczce przewodu oraz fajce jest rezystor, chociaż nie pamiętam już jaki, ale kilka kilo w sumie jest rozsądną wartością. Świeca też ma 1kOhm u nas w ceramice.

[Supermen]

Impulsatory oba mają taką samą wartość tj 0,5 ohm (praktycznie na granicy błędu pomiarowego miernika).

Są na 6 i 12 cylindrze.

[ttrol]

Impulsatory oba mają taką samą wartość tj 0,5 ohm (praktycznie na granicy błędu pomiarowego miernika).

Są na 6 i 12 cylindrze.

hmm, to chyba dobrze, mogło mi się pomylić z tymi 600 ohmami na impulsatorach. Możliwe w takim razie, że przebija Ci gdzieś przewód do kopułki z cewki albo ten z impulsatorem I wtedy silnik przygasa, do następnego cyklu, w którym wykryje impuls z impulsatora, bo akurat nie przebije.

Nic innego mi do głowy nie przychodzi. Załóż ten peszel jak mówiłem na przewód od cewki.

[Supermen]

hmm, to chyba dobrze, mogło mi się pomylić z tymi 600 ohmami na impulsatorach. Możliwe w takim razie, że przebija Ci gdzieś przewód do kopułki z cewki albo ten z impulsatorem I wtedy silnik przygasa, do następnego cyklu, w którym wykryje impuls z impulsatora, bo akurat nie przebije.

Nic innego mi do głowy nie przychodzi. Załóż ten peszel jak mówiłem na przewód od cewki.

Na wszystkich kablach jest ochrona przed gryzoniami. Nie spełnia to roli peszelu?

[ttrol]

Na wszystkich kablach jest ochrona przed gryzoniami. Nie spełnia to roli peszelu?

Hej, niestety nie, bo w wilgotnym środowisku iskra przeskoczy spokojnie nawet na odległość paru cm przy napięciu instalacji 30kV jaka jest w naszych autach. To, że stare przewody nie trzymają już izolacji jak nowe to wynika z samej konstrukcji izolacji z materiału EPDM, który z czasem pęka pod wpływem czynników środowiska. Dlatego najlepsze przewody mają izolację z silikonu, który jest o niebo lepszy. Właśnie mikropęknięcia powodują spadek rezystancji izolacji, aż w końcu ucieczkę prądu tam gdzie łatwiej.

Wszystko jest kombinacją czynników środowiska oraz jak blisko od przewodu znajdzie się druga elektroda z zerowym potencjałem. Jak prowadzenie przewodów jest zaprojektowane tak, że w całym torze jest daleko od silnika oraz jest izolowane przez plastiki, to przewody zdają egzamin na długo, tak jest na przykład w M20 i M30. U nas jest z tym słabo, bo ciasno było i nie mogli za dużo wymyślić.

Tak czy siak przewody i tak będziesz musiał wymienić, nie ma co się oszukiwać.