Pokaż wyniki od 1 do 10 z 219

Wątek: E32 750iL palenie oleju, płukanie/czyszczenie silnika z nagarów po długim postoju

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Jest na krzyż, inaczej jak w Bentleyu napisane. Ale jak dokładnie to już nie pamiętam, tak jak napisałem. Dawno tam nie zaglądałem.
    pozdrawiam Bartek

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar Supermen
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    2,108
    BMW
    e38 750iL
    Skąd
    Chojnice
    Cytat Zamieszczone przez ttrol Zobacz posta
    Jest na krzyż, inaczej jak w Bentleyu napisane. Ale jak dokładnie to już nie pamiętam, tak jak napisałem. Dawno tam nie zaglądałem.
    Nie da się tego źle podłączyć? Bo nie sprawdziłem, a będzie mnie to teraz nurtowało.

    Czyli myślisz, że sam kabel czyli ten impulsator jest do wymiany?
    Prowadzenie BMW serii 7 nie sprowadza się do jazdy do celu
    lecz jest celem samym w sobie.

    https://www.facebook.com/Chojnickie-Muzeum-Motoryzacji-i-Techniki-1624705857838311/



  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar Supermen
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    2,108
    BMW
    e38 750iL
    Skąd
    Chojnice
    A jakbym impulsatory zamienił miejscami? Są takie same? Zobaczyłbym czy błąd się przeniesie na 2 stronę.
    Prowadzenie BMW serii 7 nie sprowadza się do jazdy do celu
    lecz jest celem samym w sobie.

    https://www.facebook.com/Chojnickie-Muzeum-Motoryzacji-i-Techniki-1624705857838311/



  4. #4
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Supermen Zobacz posta
    A jakbym impulsatory zamienił miejscami? Są takie same? Zobaczyłbym czy błąd się przeniesie na 2 stronę.
    To teraz spróbuj go zdjąć z fabrycznego przewodu i załóż ponownie wtyczkę na ten przewód :) Niestety jest to niemożliwe.

    Janmor właśnie ma zdejmowaną wtyczkę na tym przewodzie, żeby to ogarnąć, a fabryczna jest zaklejona na amen.

    Oczywiście impulsatory są takie same.
    pozdrawiam Bartek

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar Supermen
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    2,108
    BMW
    e38 750iL
    Skąd
    Chojnice
    Cytat Zamieszczone przez ttrol Zobacz posta
    To teraz spróbuj go zdjąć z fabrycznego przewodu i załóż ponownie wtyczkę na ten przewód :) Niestety jest to niemożliwe.

    Janmor właśnie ma zdejmowaną wtyczkę na tym przewodzie, żeby to ogarnąć, a fabryczna jest zaklejona na amen.
    Ale mogę przełożyć z całym przewodem czy długości nie będą mi się zgadzać?

    Zastanawiam się cały czas nad tym Janmorem. To jest cały komplet na 1 i 2 stronę? Masz jakieś zdjęcie jak to wygląda? Przemawia do mnie to, że Ci 6 lat służą ale mimo wszystko się boję bo dobrych słów o tej firmie nie słyszałem.
    Prowadzenie BMW serii 7 nie sprowadza się do jazdy do celu
    lecz jest celem samym w sobie.

    https://www.facebook.com/Chojnickie-Muzeum-Motoryzacji-i-Techniki-1624705857838311/



Podobne wątki

  1. [silnik] Drgania silnika na postoju i podczas przyspieszania.
    Przez stachu0505 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-02-2014, 19:55
  2. [silnik] Elementy aluminowe silnika czyszczenie - piaskowanie czy malowanie
    Przez capoZe32 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 25-01-2014, 17:59
  3. Zacieranie silnika na postoju :)
    Przez SIWEK30283 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 03-02-2013, 09:24
  4. Płukanie silnika przy wymianie oleju
    Przez x-factor w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 77
    Ostatni post / autor: 12-05-2012, 09:27
  5. Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 16-12-2010, 07:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •