750i / 2005r / Łódz

[erwim12]

http://allegro.pl/bmw-750i-long-max-...1.html#thumb/3


Witam, interesuje sie tym egzemplarzem, ale jedyna rzecz jaka mnie martwi to ze silnik nie pali na 1 cylinder.
Miałbym do Was kilka pytan.

1. Czy jest prawdopodobne ze silnik moze przestac pracowac na 1 cylindrze po samym uderzeniu ? - autko zostalo zachaczone przez tira

2. Nie znam kompletnie silnikow benzynowych (mialem diesla w e65), co moze byc powodem braku pracy na 1 cylindrze w najgorszym przypadku ?

3. Czy jest ktos z Łodzi lub niedalekich okolic kto ma komputer zeby w razie czego podjechac ze mna i ją sprawdzic ? Oczywiscie odwdziecze sie dobrym paliwem %%

Jezeli chodzi o uszkodzenia blacharskie i zawieszenia to nie są mi straszne, bo smiem twierdzic ze nie jedna siódemka zdecydowanie gorzej wygladała. Ze zdjec przed zdarzeniem wydaje mi sie ze o nią dbano.

[ARIE(L)]

Tu to chyba nawet nie było uderzenia tylko zapewne przy skręcaniu ciężarówka zgarnęła naczepą auto. Nie sądzę aby od tego auto przestało palić na jeden cylinder. Może to tylko uszkodzona cewka a może wypalony zawór ?

[Rapik]

Gdyby była padnięta cewka to wymieniłby ją sam. To nie od kolizji. Tu była wystawiona 34 900 :
http://allegro.pl/bmw-750i-long-i6509961032.html

Obniżenie ceny o 5000 i dodanie wzmianki o tym uszkodzeniu - samej cewki raczej nie wróży.
A i nieśmiało przypominam o niemałych cenach motoru N62B48

Auto woziło do wesel :
http://szofer.samochody-weselne.pl/

Fakt jak bardzo styling 128 w tym rozmiarze nie pasuje do E66 - przemilczę

[damned1]

Naprawa w 5k się raczej nie zamknie. Na moje oko tam cały amor przestawiło, czyli nie wiadomo jak kielich wygląda.

[BOSS]

Brak pracy jednego cylindra to najprawdopodobniej wytarty walek valvetronica - sam walek to koszt ponad 4tys a w aucie sa 2 + robota, uszczelki itp dycha peknie jak nic...

[erwim12]

Znikla informacja o braku pracy na 1 cylindrze, jutro zadzwonie i moze okaze sie ze to faktycznie byla jakas pierdola która została wyeliminowana. Kusi mnie to wyposazenie i powrot do 7er .

[damned1]

Brak pracy jednego cylindra to najprawdopodobniej wytarty walek valvetronica - sam walek to koszt ponad 4tys a w aucie sa 2 + robota, uszczelki itp dycha peknie jak nic...

Nie dramatyzujmy, za 5tys można kupić dwa nowe ;) Poza tym nie jest do końca potwierdzone, czy to się wałki wycierają, czy dźwigienki pośrednie. Ja coraz bardziej skłaniam się co do tej drugiej opcji. "Zestaw naprawczy" tych dźwigienek na jedną stronę to koszt około 1,8 - 1,9 tys pln, więc jest troszkę taniej niż mówisz :)