Witam. Silnik długo kręci zanim odpali. Mam EML, czujniki temperatury pokazują wiarygodne wskazania na komputerze. Dzisiaj podmieniałem regulator ciśnienia paliwa i bez efektu. Podłączałem manometr pod listwę wtryskiwaczy i przy kręceniu wskazówka wskakuje na 3bary. Zaworek zwrotny przy pompie sprawdzałem, dobry. Poza tym włączałem pompę na krótko zanim odpalałem na kilkanaście sekund i nic. Prąd na cewce pojawia się w momencie kręcenia rozrusznikiem, na wtryskiwaczach też. Świece niedawno zmieniłem. Luzy zaworowe ustawione około 1kkm temu i nawet nie fauluje zimny. Ciepły odpala po sekundzie kręcenia. Zimny czasem potrafi od strzała odpalić. Przepływomierz ok. Nie wiem już co sprawdzać i obstawiać. Mam lpg sekwencję.