Awaryjne otwieranie maski?

[HTN]

Nie słuchać bzdur polaczków dbających o e65 jak o łajno typu: ,,rwać na siłę,, lub ,,kolektor uszczelnić silikonem,, za takie pomoce powinien być ban za debilizm w tym kraju.

... ja dokładnie silikonem sobie uszczelniłem kolektor i działa lepiej, niż nowe uszczelki, które właśnie musiałem poprawić w wymieniony wcześniej sposób. :)

Z tym zdejmowaniem nadkola, to nie uwierzę, póki nie zobaczę. U siebie wymieniałem linkę, którą pękła zaraz przy uchwycie w kabinie. Nie widziałem żadnej opcji, żeby cokolwiek zrobić bez otworzenia maski (nie ma żadnego otworu rewizyjnego, a linki idą w komorze silnika), chyba, że tak, jak Bartek napisał - demontować zbiornik i kombinować z drutem. Nerek nie próbujcie wyciągnąć - wyłamiecie grill a i tak nic to nie da, bo zamki są głęboko, a do mechanizmu macie do wyrwania jeszcze chłodnicę :).

Bartek, gratuluję patentu. Szukałem właśnie takie informacji z przeprowadzonej operacji.

[Anatol]

kolega, brat lub ktoś w domu docisnie maskę zaczepy puszczą
tyle w temacie.

A co w przypadku,gdy auto mamy zaparkowane przed domem?

[KleMarine03]

@HTN silikonem to ja uszczelniam wannę i części w łazience żeby woda nie leciała.
@Anatol idź po listonosza

[HTN]

A co w przypadku,gdy auto mamy zaparkowane przed domem?

Ja bym próbował szarpać kombinerkami za pierwszy napotkany pancerz. Nie wiem jak to wygląda z poziomy nadkola, ale linka idzie u góry koło lampy. Może by ją sięgnął... Jutro z ciekawości zajrzę u siebie.

KleMarine03, Ty mówisz o sanitarnym, a ja o wysokotemperaturowym albo o typowej masie do uszczelniania mis olejowych i pokryw (ciut bardziej twardy od silikonu). Nie wszędzie oczywiście daje radę, ale akurat tam, gdzie olej, czy powietrze pod niewielkim ciśnieniem daje radę fenomenalnie, nawet przy mocno porysowanej powierzchni albo na szczelinach (np. uszczelnienie miska olejowa - obudowa uszczelniacza wału, która bez silikonu będzie na bank ciekła).

[Anatol]

@HTN silikonem to ja uszczelniam wannę i części w łazience żeby woda nie leciała.
@Anatol idź po listonosza

Wiesz z doświadczenia?

[HTN]

Dobra, sprawdziłem. Pod maską wygląda to tak - nie ma opcji jakiś kombinacji ze ściąganiem nadkola. Patrzcie, gdzie leci linka (to, za co trzymam):


Moim zdaniem najlepszą opcją jest zrobić tak, jak kolega - wyciągnąć zbiornik płynu od spryskiwaczy i pociągnąć za linkę zaraz przy zamku przez otwór obok lampy - tam, gdzie trzymam rękę:


Linka widoczna po lewej stronie zamka i da się ją spokojnie złapać od dołu - jest duży otwór rewizyjny, a linkę łatwo złapać; trzeba ją tylko dosięgnąć:


Nie wyrywać broń Boże nerek, ani nie kombinować od przodu, bo dobrze mi się wydawało, że od zamka dzieli nas jeszcze chłodnica. Nie ma opcji się tam dostać od przodu.

A a propos silikonu... Dzisiaj reanimowałem korek miski skrzyni biegów, bo ciekł jak szmata, aż cała płyta była mokra. Przecież nie będę kupował znowu nowej miski i wymieniał oleju, co było robione jesienią zeszłego roku... Poprzednią miskę wymieniłem dokładnie z taką samą usterką.

[KleMarine03]

xxxxxxxxxxxxxxx

[laso]

Ponieważ spotkało mnie zerwanie linki to opiszę co i jak.
Nie ma możliwości przez nerki. Poprostu nie i nie. W BMW dostają się przez nadkole i to się zgodzę ale trzeba odkręcić zbiorniczek spryskiwacza i włożyć rękę głęboko do góry w okolicy lewej lampy i tam złapać za pancerz. Nie wiem po co ludzie piszą bzdury typu przez nerki lub poprzez jakiś otworek w nadkolu.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[Anatol]

Ponieważ spotkało mnie zerwanie linki to opiszę co i jak.
Nie ma możliwości przez nerki. Poprostu nie i nie.

Bo??

Nie wiem po co ludzie piszą bzdury typu przez nerki lub poprzez jakiś otworek w nadkolu.

U mnie jak pękła to dostałem się przez nerki... To w takim razie Ty piszesz bzdury??

[laso]

Ja za nerkami masz chłodnicę i u góry pas przedni. Też je zdjąłem i nic poza chłodnicą nie ma. To może opisz któredy bo jestem ciekaw.

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka