taaaa.... tylko ze na tym M6 na zdjeciach sa 19-tki oryginalne a nie 17-calowe podrobki... sprzedawca juz na wstepie robi z Ciebie wała...

18-tki w E38 to minimum, zmiana z 16-tek na 17-tki to strata pieniedzy - i tak beda male i tak... a 2000zł na podrobki + opony - moim zdaniem pieniadz wyrzucony w bloto - gwarantuje Ci ze efekt bedzie zaden... bedzie wysoki balon opony tak jak w 16-tkach wiec kolo bedzie wygladac marnie... kup za te pieniadze lepiej 18-tki uzywane oryginaly - napewno beda duzo lepiej wygladac, a twardo tez nie bedzie bo E38 ma taka srednice kola, ze i tak przy rozmiarze 18 cali zostaje duzo opony...

moj typ to takie od E65 (bardzo rzadkie niestety):


oryginaly M:


albo takie od E60 (po prawej):


jeszcze jedno - te 17-tki maja szerokosc 7,5 cala czyli tak jak oryginalne 16-tki BMW... to jest szerokosc optymalna na opone 215 lub 225 - taka waska opona w E38 napewno dobrze nie bedzie wygladac... jednym slowem kompletnie wyrzucone pieniadze, nie kupuj tych podrobek...

18-tki te co pokazalem maja szerokosci odpowiednio:
- 8 cali przod i tyl
- 8 cali przod i 9,5 tyl
- 8 cali przod i 9 tyl
wiec mozna juz wsadzic opony ktore beda porzadnie wygladaly - szczegolnie do drugich i trzecich, gdzie na tyl wchodzi laczek 255 bez problemu a na przod 235 - i wtedy ladnie wyglada... a na komforcie wiele nie stracisz