3.0d z programem na 250km naj mnie miałbyś przeróbek
3.0d z programem na 250km naj mnie miałbyś przeróbek
Włożyć inny silnik do tdsa to też pikuś.Tylko jeszcze trzeba mase innych rzeczy zmienić do motoru.Skrzynia,dyfer,wał,wiązka i komp silnika,nie wspomnę o układzie zasilania który trzeba przerobić z ropy na BP.A gdzie potem mocniejsze hamulce,inny układ wydechowy,dolotowy,chłodzenia silnika itp. itp...A to dopiero SILNIK.Jak masz sentyment do tego auta to doprowadz go do orginału i takiego zostaw.Myśle że 10-15 koła ogarniesz teko żadkiego tdsa do fajnego stanu i będziesz miał powiedzmy białego kruka tdsa.A za 3 dychy znajdziesz b.ładne 38 z fajnym motorem V i na gwincie.Nie wspomnę że za 3 dychy kupisz już ciekawe e65.Wybór należy do ciebie.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Ooo ale się postów zrobił kolego Barry chłopakom chodzi o to że prościej i lepiej kupić coś innego z wiekszym motorem sam też bym tak zrobił no ale cóż pieniądz robi wszystko i na upartego z tego egzemplarza mając odpowiedni zapas gotówki osiągniesz zamierzony cel...Powodzenia życzę...
Jakby ktoś z was mógłby mi pomóc znaleźć, błotniki, lampy i wszystkie rzeczy które są w bmw do której zmierzam ( link w pierwszej wiadomości do bmw)
byłbym wdzięczny.
Giełda z częściami albo allegro i do roboty. Zauwaz że w lifcie lampy są zaokrąglone od dołu.
http://www.7-forum.com/modelle/e38/facelift.php
http://7er.pl/showthread.php/6487-LI...IFTING-PRZODU)