M62TU kolektory 4-1 vs 4-2-1
W czeluściach interntu znalazłem informacje na temat kolektorów wydechowych w M62 4-2-1 i M62TU 4-1 informacje jakie udało mi się znaleźć na temat różnicy w kolektorach to taka że 4-1 rozkłada Nm na wyższy zakres obrotów co moim zdaniem ma bezsensowne uzasadnienie w naszych E38 z automatem, znowu 4-2-1 ma przyrosty w niskich i średnich partiach rpm zobaczcie na zdjęciu przykładowym z wykresem innego auta:
Same kolektory 4-2-1 w m62 są takie same jak w M5. Na sondy mam taki patent że je wyłącze mmps'em.
Co o tym sądzicie?
Odpowiedz z cytatem