Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Wątek: [ elektryka] Elektryczne domykanie, otwieranie klapy bagażni

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Volumax
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    415
    BMW
    Corvette C7, BMW BMW X6 40d, Jeep Grand Cherokee Summit
    Skąd
    Warszawa

    [ elektryka] Elektryczne domykanie, otwieranie klapy bagażni

    Witam

    Mam problem z elektrycznym otwieraniem się klapy bagażnika. Czasami kiedy chce ją otworzyć z pilota lekko unosi się do góry i opada jak by silnik nie miał siły jej dźwignąć. Kiedy jednak przejdzie już tą pierwszą fazę i dźwignie ją z 1,5 centymetra do góry to wszystko jest ok i otwiera się bez problemu. Wygląda to tak jak by silnik był za słaby żeby ją poderwać do góry w pierwszym momencie. Może ktoś miał styczność z podobnym problemem i wie jak sobie z tym poradzić.

    Pozdro

  2. #2
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2008
    Posty
    30

    Re: Elektryczne domykanie, otwieranie klapy bagażni

    a jak otwiera sie bez piloota,u mnie czasem jest problem z zamykaniem jak kluczyk jest nie naladowany.pozdr.

  3. #3
    Vip Vip Awatar AdamBMW
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    602
    BMW
    BMW 740i Individual E38 98', BMW 745i E23 85'
    Skąd
    Warszawa
    Problem może tkwić w niskim poziomie oleju w układzie hydraulicznym klapy i raczej od tego bym zaczął.

    Po zdjęciu całego prawego boczka w bagażniku widoczna jest pompa ze zbiorniczkiem oleju, należy go odkręcić i sprawdzić poziom którego wyznacznikiem jest symbol "+" na zbiorniczku.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Volumax
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    415
    BMW
    Corvette C7, BMW BMW X6 40d, Jeep Grand Cherokee Summit
    Skąd
    Warszawa
    Dzięki Adam. W weekend się przymierzę i sprubuję się dobrać do tej pompy.

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    8
    witam. a co jeśli poziom płynu/oleju jest prawidłowy? może ta pompka sie przytyka.

  6. #6
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,965
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Cytat Zamieszczone przez Scream
    witam. a co jeśli poziom płynu/oleju jest prawidłowy? może ta pompka sie przytyka.

    Mozliwe ze czujnik cisnienia jest zabrudzony.

    Najlepiej bylo by wyciagnac pompke, wymienic plyn i od razu przeczyscic czujnik cisnienia.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  7. #7
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Walczyliście o olej do hydrauliki ;> Wam to jakoś ciężko idzie a my się tutaj pocimy
    http://forum.7er.pl/hydraulika-klapy...,45.htm#148149
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    47
    BMW
    730d
    Skąd
    Saturn
    Ja dolewam olej (MOBIL AERO) raz na 1-2 miesiące, ubywa malutko, gdzieś musi się sączyć albo wylatuje na polskich drogach i nawet jak ubędzie 1-2 milimetry poniżej znaczka "+" na zbiorniczku to klapa podnosi się i od razu opada, jak jej na początku pomogę 1 cm to potem leci do góry. Jak doleję olej - to działa od razu :)

  9. #9
    Vip Vip Awatar coboss
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    4,002
    BMW
    E38 730d
    Skąd
    Szlachta Rydzyńska koło wsi Leszno
    Masz wejście na niego?
    ---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---

    *** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
    Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
    W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!

  10. #10
    Właśnie, skąd kolega bierze ten olej? I jak on wygląda (kolor, gęstość)? W E38 leje się MOBIL-AERO-HFG HB92938-204 HOERBIGER. Zapewne w E65/66 nie wymyślili nic nowego. Sam olej jest czerwony i ma gęstość minimalnie większą od wody (na oko oczywiście :) )- coś jak płyn chłodniczy. Jaki dokładnie lejesz specyfik? HF, czy HFA. Bo tego HFG nie idzie znaleźć, ale HFA powinien się równie dobrze sprawdzić.

    Może tu znajdziecie coś ciekawego http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtopic.php?p=619042
    A tu o samych olejach www.falco.pl/falco/images/stories/Aero%20HFA.doc
    Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •