Andrzej, a móg³by¶ zreferowaæ? Bo ogl±daæ 20 minut film nt. diesla to dla mnie ma³o ciekawa perspektywa :P
Stosowa³em 2T i zgadzam siê ze s³owami Chrisa. Jedyna ró¿nica to cichsza praca silnika.
Przesta³em stosowaæ gdy pó³ roku po regeneracji wtrysków jeden mia³ korektê 3+, jak go wyj±³em by³ czarny i zalepiony jakby przypalonym olejem. A la³em przez pó³ roku po regeneracji.
Na szczê¶cie wymyli go termicznie gratis i jest OK. Wolê zalaæ ON premium ni¿ 2T.
Ten temat by³ ju¿ poruszany u nas na forum. Nie pamiêtam kto, ale kto¶ podrzuci³ taki link:
https://www.fuelexpert.co.za/2-strok...ical-study.php
Zrobiono badania i wykazano, ¿e o ile dodanie oleju 2T do diesla polepsza smarowanie, o tyle zawiera on równie¿ cynk, który odk³adaj±c siê zwiêksza ryzyko uszkodzenia wtrysków. Diesel sprzedawany na stacjach nie zawiera cynku i jest uszlachetniony na tyle, ¿e spe³nia normy je¿eli chodzi o w³a¶ciwo¶ci smarne.
MIRO von Rotinger to jest te¿ Miro von "T2 do diesla" tak¿e tego.... :)