Przesiadka do e65 - strzał w dychę czy w kolano?

[Piotr Z]

Już pisałem w innym temacie,że rozważam kupno E65.Mam E23,E32 dwie sztuki i E38.W odniesieniu do pierwszego posta w tym temacie tak samo jak kolega nigdy mi się wcześniej nie podobało E65,zwłaszacza jak weszła do produkcji w 2001r. Myślałem wtedy : ,,o rano,co za pokractwo'' ,a i owszem ludzie oszaleli,bo to auto to zupełnie inny wymiar siódemki,więc albo ją pokochali albo znienawidzili głównie za wygląd.Obecnie uważam,że auto wyglądało wtedy ponadczasowo niczym Maserati Quattroporte,dziś nadal wygląda nowocześnie i jest w moim kręgu zainteresowań.Rozważałbym kupno jakiejś V8-ki w benzynie tak żeby to jeździło.Co byście doradzili?

[ADASIO]

Już pisałem w innym temacie,że rozważam kupno E65.Mam E23,E32 dwie sztuki i E38.W odniesieniu do pierwszego posta w tym temacie tak samo jak kolega nigdy mi się wcześniej nie podobało E65,zwłaszacza jak weszła do produkcji w 2001r. Myślałem wtedy : ,,o rano,co za pokractwo'' ,a i owszem ludzie oszaleli,bo to auto to zupełnie inny wymiar siódemki,więc albo ją pokochali albo znienawidzili głównie za wygląd.Obecnie uważam,że auto wyglądało wtedy ponadczasowo niczym Maserati Quattroporte,dziś nadal wygląda nowocześnie i jest w moim kręgu zainteresowań.Rozważałbym kupno jakiejś V8-ki w benzynie tak żeby to jeździło.Co byście doradzili?

Zaznaczę tylko :) że to POKRACTWO jest najlepiej sprzedającym się 7er w historii i jego największym atutem, bo jest tak brzydkie że aż śliczne :)

bierz v8 bo mimo opinii że 3,5 jest ok itd i w ogóle i w szczególe to 745 to jest to, no chyba e masz kasę i nerwy to bierz 760