730d - 2005r. Był tryb awaryjny, chwilę "ślizgało" przy ruszaniu, a teraz cisza...

[M@rcin]

Dobry wieczór,
Mam pytanie i chyba mały problem. Pacjent: 730d z 2005r. Objawy: najpierw tryb awaryjny(podobno tryb awaryjny wskoczył nagle-ja kupiłem już z uszkodzoną szkrzynią) -biegi 3, 5 i R jedynie były. Próba zjechania w trybie awaryjnym...początkowo w miare ok-ale bieg wbijał za "ntym" razem (najczęściej było D przez 2sek i od razu wskakiwało P) po przejechniu około 20km i zatrzymaniu, skrzynia zaczęła mocno ślizgać - obroty w górę, a rusza niechętnie. Teraz już nie rusza wcale, ba...przy próbie wbicia biegu z P na D albo R, przez chwile wrzuci po czym od razu wskakuje P i zero reakcji.
Po podpięciu INPY, ku mojemu zdziwieniu zero błędów - profilaktycznie wykasowałem owy brak błędów i z zegarów znikł "tryb awaryjny" ale biegów dalej brak.

Po sciągnięciu miski, magnesy czyściutke, zero opiłków, olej również wyglądał jeszcze względnie.

Auto z przebiegiem 450.000km, brak jakiejkolwiek informacji dotyczącej serwisowania.

Co może dawać takie objawy? Konwerter? Mechatronik? Kosz?

Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc :)

[M@rcin]

Nikt nie ma żadnego pomysła, co to może być?


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[charzun]

Ja mialem podobna sytuacje ale w e38. A mianowicie podczas wymiany skrzyni mechanicy zle wlozyli skrzynie na frezy pompy (wlasciwie nie wiem czy to frezy bo to byly takie dwa wystajace trzpienie ktore sie zazebialy) Frezy po takim zlozeniu po paru dniach sie wytarly i przestala byc napedzana pompa oleju w skrzyni a co za tym idzie konwerter nie byl wypelniony olejem i sie sliskal.. Wtedy mialem takie objawy jak mowisz.. Ja mu D a on stoi ja R a on stoi.. Czyli mysle ze jakby CI sie sprzeglo skonczylo to tez by takie objawy byly..

[M@rcin]

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Przede mną, skrzynia nie była na pewno rozbierana ( patrząc na śruby, etc.) więc raczej frezy się nie wytarły z powodu złego złożenia...więc albo przebieg zrobił swoje i wytarły się same, albo sam konwerter odmówił posługi...

A czy słyszał ktoś o takim czymś, jak "rozmagnesowanie manetki przy kierownicy od biegów"? Istnieje coś takiego, jak to ewentualnie sprawdzić i naprawić?

[M@rcin]

Temat ogarnięty!
Oto winowajca problemów:


Wątek można zamknąć.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[charzun]

Temat ogarnięty!
Oto winowajca problemów:


Wątek można zamknąć.


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

A co to wogole jest?

[Rapik]

Adapter mechatronika. Wymieniać powinno się go zawsze przy serwisie olejowym skrzyni.

[M@rcin]

Adapter mechatronika. Wymieniać powinno się go zawsze przy serwisie olejowym skrzyni.

Dokładnie tak, to adapter mechatronika.