Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Poka¿ wyniki od 11 do 16 z 16

W±tek: 730d 193km ¶lizga i roz³±cza skrzynia 5p24

  1. #11
    Do¶wiadczony U¿ytkownik Awatar miro
    Do³±czy³
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Sk±d
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    A jakie ten t³oczek ma zadanie ? Po co poprawiaæ ZFa ?

  2. #12
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Feb 2012
    Posty
    216
    BMW
    e38 730d
    Sk±d
    Racibórz
    przyjrza³em siê linkowi z tym zestawem i z tego co widaæ, polega to podejsciu jak z szlifem cylindra i zmian± pier¶cieni (na wieksze o numer).

    to "wierte³ko" za 500$ o którym kto¶ tam napisa³, to rozwiertak. s³uzy w³a¶nie do precyzyjnego powiêkszania otworu, do obróbki koñcowej.

    patrz±c na to ca³o¶ciowo, ca³y ten kit chyba pomaga tylko w przypadku kiedy mamy pewno¶æ ¿e pompa oleju jest OK i daje odpowiednie ci¶nienie i wydajno¶æ, wtedy winny faktycznie mo¿e byæ "przepuszczaj±cy" t³oczek z zaworem. Wtedy nowy otwór pewnie o 0,1mm wiêkszy ni¿ standard i nowy t³oczek bêdzie znowu mia³ ciasno, czyli dobrze. Ale jesli nasza pompa oleju jest do d..y, to nowy t³ok pomo¿e tyle co nic...

    Ale nie wiem czy dobrze mi siê wydaje :) A posta piszê aby zwróciæ uwage ¿e rozwiertaka nie trzeba kupowaæ za 500zielonych, wystarczy 100 - 200 peelenów i mo¿na kupiæ nawet nastawny.

  3. #13
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Sk±d
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez miro Zobacz posta
    A jakie ten t³oczek ma zadanie ? Po co poprawiaæ ZFa ?
    a) bo siê gniazda zu¿ywaj±, a nowy sterownik drogi (wiem bo kupowa³em ju¿ raz nowy :P)

    b) bo ZF te¿ czasem babole pope³nia (patrz zawór g³ównego ci¶nienia - oryginalny w skrzyni jest troszkê inny ni¿ ten dostêpny teraz, w zestawach regeneracyjnych ZF te¿ jest ju¿ ten nowszy - ZF poprawi³ sam siebie :P ).

  4. #14
    Do¶wiadczony U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Sk±d
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez pacraf Zobacz posta
    przyjrza³em siê linkowi z tym zestawem i z tego co widaæ, polega to podejsciu jak z szlifem cylindra i zmian± pier¶cieni (na wieksze o numer).

    Ale nie wiem czy dobrze mi siê wydaje :) A posta piszê aby zwróciæ uwage ¿e rozwiertaka nie trzeba kupowaæ za 500zielonych, wystarczy 100 - 200 peelenów i mo¿na kupiæ nawet nastawny.
    hmmm no tak... tylko trochê ryzyko czy kto¶ rozwierci równo i akurat na tak± ¶rednicê jak trzeba...

  5. #15
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Feb 2012
    Posty
    216
    BMW
    e38 730d
    Sk±d
    Racibórz
    Jasne, ja sam te¿ tego bym nie robi³ oczywi¶cie. Chodzi³o mi tylko o to ¿e kto¶ kto takie rzeczy potrafi robiæ z pewno¶ci± mo¿e u¿yæ tañszych narzêdzi.

    Ale i tak najbardziej zaskoczony by³em napisan± kwot± przez ciebi e 13500 za naprawê skrzyni . To jest po prostu Astronomiczna kwota .
    Ostatnio edytowane przez pacraf ; 30-11-2016 o 14:08

  6. #16
    Zaawansowany U¿ytkownik
    Do³±czy³
    Feb 2012
    Posty
    216
    BMW
    e38 730d
    Sk±d
    Racibórz
    usuñcie ten podwojny post prosze...
    tak to jest jak siê dyktuje telefonowi co ma zrobiæ ... ;/

Podobne w±tki

  1. [skrzynia] Problem ze skrzynia 730d
    Przez bawarczyk01 w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 14-05-2016, 10:11
  2. Skrzynia 5HP24- roz³±cza napêd podczas redukcji
    Przez SPEJSON w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 01-06-2015, 08:55
  3. [skrzynia] Problem ze skrzynia M57 193km
    Przez BRABUS w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-09-2014, 09:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •