uszkodzone f01

[DAN V8]

Dzis mialem okazje przejechac sie nowym e60 z 3,0 silnikiem diesla. Powiem jedno moja 7 nie umywa sie do nowej 5!!! Ta 5 jest po prostu miód! Jestem wysoki i nawet w 7 dotykam głowa dachu a w 5 siedzi mi sie idealnie. Nie wspomne nawet o skrzyni DKG, zmienia biegi tak szybko ze to jest prawda ze czlowiek tak szybko nie zmieni biegu :D
Wiem, jestem na forum bmw7, ale 5 to tez BMW i mysle ze wcale nie gorsze niz np. e65
Chyba juz wiem jakie bedzie nastepne auto. Bedzie to e60 albo nowa 5 (ktora wyjdzie na jesieni br roku)

[Jeztom]

Jestem wrogiem LPG nie uznaje tego jak i producenci aut. W moich oczach to taka sama bzdura jak przerabianie Diesla pod olej z frytkownicy.

No to kolega wogóle nie powinien jeździć marka BMW

Dlaczego? bo BMW samo wkładało instalacje gazowe np w modelu E36 316ig, tak tak, więc aprobowali takie wynalazki.
moim zdaniem gadanie że gaz nie przystoi do BMW to jak gadanie że silnik 4 cyl w BMW nie przystoi... Ale np w M3 E30 to juz mógł być czy w modelu 320is E30 (lata 80te a silnik bez turbiny miał 193KM też 4 cyl i mówi się że silnik rewelka)

Przypomne że niedawno wielu było sceptykiem używania turbiny w silnikach, że jak to tłumaczono " wspomagacze, sterydy " a jak BMW zaczeło je od jakiegoś czasu ZNÓW stosować to " REWELACJA " pojawiło się w słowniku użytkowników BMW.

Tak samo moim zdaniem przystoi czy nie przystoi instalacja w E32 czy w F01 (Chciałbym tylko znów przypomnieć że za cenę nowego E32 można było znacznie więcej kupić w ówczesnych czasach niż teraz za cene F01.) więc nierozrózniałbym modeli starych czy nowych. W mysl powiedzenia z filmu 60 sekund(mocno parafrazując):

" Każdy bogaty debil może mieć F01, ale tylko człowiek z niewybrednym smakiem E23 745 "

[sylwek7]

Ciekawe rzeczy tutaj czytam...

Sadze ze gaz w F01/02 to sprawa o ktorej mozna zapomniec. Juz sama nowa 7ka sprawia tak duzo problemow (i nieistotne czy ON czy PB) ze kolejna instalacja raczej nie wchodzi w rachube. A inna spraw gdzie to pomiescic?

Dzisiaj wymienialem pompe wodna w 740 i zeszlo sie grubo ponad 2 godziny - a nie obijalem sie. Ciekaw jestem n.p. kolejnej rzeczy - jak gaziarze poradza sobie z odpowietrzeniem ukladu chlodzenia (o ile bedzie parownik/reduktor - a nie faza ciekla), kiedy trzeba do tego sprzetu diagnostycznego ICOM ktory do ASO wszedl wraz z wejsciem F01?

Pomiam fakt, ze w nowych silnikach w F01/02 jest wtrysk bezposredni, a wtryski psuja sie nawet jak woz chodzi na PB. Pomijam to ze najstarsze maja dopiero pol roku....

Turbo w BMW jest nie dlatego ze jakos trzeba sobie radzic, a dlatego, ze normy emisji spalin sa wygorowane. Istnieje pojecie downsizing i wlasnie BMW idzie tym kierunkiem posilajac sie turbo.

Mam pytanie do DAN V8:
co to za skrzynia DKG w BMW? Jakos pracuje w ASO i ni cholery nie wiem o czym mowa.. Musze widocznie doczytac.

Bo przeciez nie chodzi o 2 tarczowa SMG z M5/M6

[Volumax]

Nie mam siana po sufit i paliwo do mojej e65 to poważny wydatek dla mnie ale za przyjemności trzeba płacić. Jestem zdania że pchanie gazu do takiej fury to zbrodnia za którą powinno się karać.

[sylwek7]

no niech Bezi to poczyta :shock:

[Jeztom]

Podejrzewam, ze to do mnie było : ;)

Turbo w BMW jest nie dlatego ze jakos trzeba sobie radzic, a dlatego, ze normy emisji spalin sa wygorowane. Istnieje pojecie downsizing i wlasnie BMW idzie tym kierunkiem posilajac sie turbo.

Ja nie twierdze że turbo jest złe czy dobre, że BMW sobie nie radzi. tylko wiele czytam wypowiedzi uzytkowników juz od kilku lat i takie kiedyś były argumenty np na silniki Audi. Dzisiaj już komentarze sa inne. :)

[sylwek7]

Nie pomysl o mnie zle Jeztom ;)

Po prostu poruszyles temat (i dobrze) a ja go tylko troche wyjasnilem. Ekolodzy wymusili male pojemosci skokowe, a zeby maly silnik jechal, nalezalo wsadzic turbo. Mi tez to srednio lezy :/

Na pocieszenie dodam, ze 740i z E38 chodzi o niebo lepiej niz 740i z F01 (R6 plus bi-turbo). Moze katalogowo wychodzi inaczej, ale odczucia z jazdy sa inne. F01 bi-turbo jest po prostu przy przyspieszaniu glosne :hah:

[Jeztom]

Nie pomysl o mnie zle Jeztom ;)

Po prostu poruszyles temat (i dobrze) a ja go tylko troche wyjasnilem. Ekolodzy wymusili male pojemosci skokowe, a zeby maly silnik jechal, nalezalo wsadzic turbo. Mi tez to srednio lezy :/

Na pocieszenie dodam, ze 740i z E38 chodzi o niebo lepiej niz 740i z F01 (R6 plus bi-turbo). Moze katalogowo wychodzi inaczej, ale odczucia z jazdy sa inne. F01 bi-turbo jest po prostu przy przyspieszaniu glosne :hah:

byc może też mnie źle odebrałeś (ehh ten internet ;) ) bo nie pomyslałem o Tobie xle, wręcz odwrotnie. no nie ukrywam, że jakoś też bardziej mnie pociąga moc z pojemności niż z turbin...

[Bezi]

Nie mam siana po sufit i paliwo do mojej e65 to poważny wydatek dla mnie ale za przyjemności trzeba płacić. Jestem zdania że pchanie gazu do takiej fury to zbrodnia za którą powinno się karać.

a ja mam gaz w e65 i jestem zadowolony,byly male problemy ale wspolnymi silami z gazownikami i przy pomocy kolegow z forum juz ich nie mam..
ja kasy tez nie mam jak lody ,zbieralem na e65 i uzbieralem a z oszczednosci zalozylem gaz i juz,to ze mam e65 nie znaczy ze mam wydawac kase na Pb,rocznie robie okolo 50tys km wiec naprawde mam dosyc duze oszczednosci i dzieki nim za 2 lata bede mogl sobie pozwolic na kupno np e65 po liscie lub czegos nowszego...
tyle w temacie

[DAN V8]

Mam pytanie do DAN V8:
co to za skrzynia DKG w BMW? Jakos pracuje w ASO i ni cholery nie wiem o czym mowa.. Musze widocznie doczytac.

Bo przeciez nie chodzi o 2 tarczowa SMG z M5/M6

Własnie o ta 2 tarczową mi chodzi. Jakis czas temu uslyszalem od kilku ludzi ze BMW nazwalo te skrzynie DKG. Jesli jednak tak nie jest to moj błąd i poprawie na własciwa nazwe.