Ręczny puszcza (?)

[miro]

Tak, tak, ja się domyśliłem, że o ten temat Ci chodziło :)

To był chyba jedyny temat o tym hamulcu i sam wtedy byłem zdziwiony ,że tak to działa. Sam kiedyś myślałem ,ze mam coś nie halo z tym ręcznym a jednak wszystko w jak najlepszym porządku.
Nie wiem jedynie jak włączę sobie AUTO_PARK i automatycznie trzyma mi hamulec np na skrzyżowaniu to czy zaciska przednie/ tylne czy wszystkie hamulce ????
Obstawiam ,ze ręcznego wtedy nie zaciąga.

[rafal198504]

He... Też cały czas się zastanawiałem nad tym ręcznym, myślałem że nie trzyma i auto stacza się i zatrzymuje na skrzyni. Dobrze że nie zacząłem się do ierac do niego hehehe. Jutro muszę spróbować wg tej instrukcji.
Pozdrawiam.

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

[miro]

Nikt nie wie jakie hamulce trzymają Bawarę na AUTO-PARK ????

[LogiHuś]

na AUTOP trzymają hydrauliki.

[miro]

Ale wszystkie czy sam przód lub sam tył ?

[damned1]

Obstawiam, że wszystkie 4-ry. Na "Auto-P" czuć, że magiel dużo ciężej chodzi niż, gdy skrzynia jest na "P" i hamulce nie są wciśnięte. A tył musi złapać, bo by Ci auto na lodzie odjechało ;)

[miro]

AAaaaaaaa widzisz...o tym nie pomyślałem. :)

[DjAxel]

To był chyba jedyny temat o tym hamulcu i sam wtedy byłem zdziwiony ,że tak to działa. Sam kiedyś myślałem ,ze mam coś nie halo z tym ręcznym a jednak wszystko w jak najlepszym porządku.
Nie wiem jedynie jak włączę sobie AUTO_PARK i automatycznie trzyma mi hamulec np na skrzyżowaniu to czy zaciska przednie/ tylne czy wszystkie hamulce ????
Obstawiam ,ze ręcznego wtedy nie zaciąga.

Głupie pytanie ale warto wiedzieć. Czyli stojąc na wzniesieniu na AUTO_PARK hamulce są zablokowane nie ?, a jak ruszam to sam się odblokowuje tak?, i jadąc dalej nic nie muszę wyłączać?. Dopiero przy następnym zatrzymaniu auta znowu się automatycznie blokuje? Jak powinno się używać AUTO_PARK ? i kiedy?

[damned1]

Auto Park najlepiej sprawdza się w jeździe po mieście w korkach. Tak jak wcześniej było pisane używane są w tym celu zwykłe hamulce, a nie ręczny. Przy włączonym Auto Park nie musisz trzymać nogi na hamulcu. Jak chcesz ruszyć, dajesz gazu i Auto Park sam puszcza.

Jak skończysz jazdę i dasz skrzynię na "P" to Auto Park automatycznie zmieni się w Ręczny (zielona kontrolka zgaśnie, zapali się klasyczny Ręczy). Jak teraz wrzucisz bieg, to zwalniasz ręczny przyciskiem -- lub -- włączasz Auto Park jeszcze raz (gaśnie Park, zapala się Auto Park - ważne auto musi być na biegu).

[miro]

Głupie pytanie ale warto wiedzieć. Czyli stojąc na wzniesieniu na AUTO_PARK hamulce są zablokowane nie ?, a jak ruszam to sam się odblokowuje tak?, i jadąc dalej nic nie muszę wyłączać?. Dopiero przy następnym zatrzymaniu auta znowu się automatycznie blokuje? Jak powinno się używać AUTO_PARK ? i kiedy?

Auto-park włączasz w I-drive. Ja sobie ustawiłem ,że moge go włączyć gwiazdką na kierownicy. (włączam sobie kiedy mi pasuje w momencie)
Działa to tak że stajesz na światłach i nie musisz trzymać nogi na hamulcu oraz nie ślepisz światłami stopu tego za tobą. Trzymają wtedy normalne hamulce. Ręczny z tym nie ma nic wspólnego. Jak przyjeżdżasz do celu włączasz ręczny hamulec wciskasz "P" i gasisz auto. Jako ciekawostkę powiem Ci ,że ręczny faktycznie dopiero zaciąga jak wyciągniesz klucz ze stacyjki (lub po paru sekundach od zgaszenia auta lub jak byś opuścił fotel kierowcy przy zapalonym silniku. Do tego momentu trzymają hamulce zasadnicze.