Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Wymiana paska wieloklinowego alternatora i klimy w N57

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka

    Post Wymiana paska wieloklinowego alternatora i klimy w N57

    Pewnie ktoś już to robił, więc rzuci wskazówki. Jadę niedługo w dłuższą trasę i w sumie tak popatrzyłem z ciekawości jak wymienić pasek, jak pęknie. Sprawa nie wygląda aż tak oczywiście. Czy może ktoś rzucić radę jak się ściąga i montuje pasek na kompresorze klimy i na alternatorze/wspomaganiu? W przypadku drugiego, wiem która rolka jest z napinaczem, ale nie ma tam żadnego wejścia na klucz.

  2. #2
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,649
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Wejście na klucz masz pod tym czarnym deklem z tworzywa.
    Musisz go podważyć śrubokrętem i pod nim jest śruba, zapewne jakiś torx.

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    OK, a co z paskiem kompresora? Jak jego się pozbyć?

  4. #4
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,649
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Cytat Zamieszczone przez HTN Zobacz posta
    ...Jak jego się pozbyć?
    Przeciąć Tak będzie najszybciej.

    Zapewne chciałbyś później założyć nowy. Te paski, jeżeli się nie mylę, są spod znaku gumy w gaciach czyli stretch.
    Naciąga się je na np. koło zamachowe używając specjalnego narzędzia.
    Przykłądem może być GATES 4PK830SF, który btw chyba nawet będzie pasował do twojego auta.
    SF w nazwie to stretch fit.
    Poniżej film pokazujący zasadę wymiany tego typu paska i potrzebne do tego celu narzędzie.

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Fenomenalnie skomplikowali tak prosty mechanizm... Walnie pasek w sobotę popołudniu i do poniedziałku kwitniesz w hotelu, żeby ktoś Ci pasek wymienił. Te same ćwoki za tym stoją, co wyciągają zapasówki z bagażnika i każą płacić 3-krotność ceny za bezużyteczny ruflat. Ręcę opadają...

  6. #6
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,649
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Skomplikowali użytkownikom, ułatwili sobie.
    Cięcie kosztów i szukanie oszczędności - takie realia.
    Po co napinacz, skoro jego sprawę może załatwić rozciągliwy pasek.
    Auto jest lżejsze i odpada cena wyprodukowania napinacza.
    To samo z piątym kołem. Musieli dawać 5 sztuk, teraz 4.
    Odpadają koszta z tym związane.

  7. #7
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,438
    BMW
    520i, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Jako raczej mechaniczny laik pomyślałem, że takie rozwiązanie jest wygodniejsze, niż używanie napinacza. Zaskoczyliście mnie.

  8. #8
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,240
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Przejrzyj ofertę contitech. Coś mi się kojarzy, że oferowali oni swoje paski w wersji z jednorazowym narzędziem do ich montażu
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Szukam właśnie, ale nic znaleźć nie mogę - wszystko bez narzędzie do montażu. Znalazłem jednak plastiki za 36zł do kupienia. Pewnie wiele one warte nie są. Trzeba zainwestować więc w ściągacz i dorzucić do skrzynki narzędziowej.

Podobne wątki

  1. Wymiana paska wieloklinoweo.
    Przez Seba665 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 26-07-2016, 21:08
  2. [silnik] Wymiana paska....
    Przez Roobs w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-10-2015, 11:53
  3. Wymiana paska wieloklinowego w 728i lift...
    Przez arturo193 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 24-12-2011, 12:12
  4. Wymiana paska alternatora i klimy.
    Przez sokół w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-10-2011, 21:24
  5. wymiana alternatora w 750
    Przez krecik w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-12-2010, 14:11

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •