Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Wątek: Opony run flat

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2016
    Posty
    14
    BMW
    750i F01
    Skąd
    Mazowieckie

    Post Opony run flat

    Przeczytałem wszystkie wątki na temat opon run flat na tym forum, lecz dalej mam dylemat jakie kupić.
    W dużej mierze są to starsze posty a ponoć w temacie opon runflat coś się zmieniło, ktoś pisał. Że nie są już takie twarde, że zasięg krótszy co by tłumaczyło, że są miększe.
    W tej chwili (z takimi kupiłem) z tyłu mam zwykłe nowe opony a przód Pirelli P Zero run flat z początku 2013r.
    Doradźcie coś. Za chwilę wyjeżdżam na wakacje 1200 km i muszę zmienić oponki.

  2. #2
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City

    Post

    Nie ograniczaj się do forum :)
    popytaj "gumiarza" albo kolesia od felg

    WG mnie przyjemność nie tania wiec należy rozwazyć za i przeciw

    ZA:
    - napewno bezpieczeństwo podczas przebicia opony
    - może mało kto zwraca na to uwagę ale więcej miejsca w bagażniku - bo nie wozimy koła
    - czas by dojechać do warsztatu

    NIE:

    - pogorszenie komfortu jazdy
    - naprawa bieżnika - nie wszyscy producenci pozwalaja na jego naprawę po przejechaniu po przebiciu 80 km przy założeniu zerowego ciśnienia wewnątrz, zatem może się okazać że po przebiuciu trzeba będzie kupić nową oponę bo nei nadaje się ona do dalszego użytkowania
    - cena - średnio 20-30% a czasem nawet 70% droższe od zwykłych - czyli sporo, co za tym idzie mało który zakłąd wulkanizacyjny chce i może zamrażać tyle kasy i trzymać je na stanie, a to wydłuża okres oczekiwania po awarii a co za tym idzie nie możesz jeżdzić
    - mało jednak ciągle warsztatów które umieją obsłużyć takie opony
    - waga opon RF o jakieś 15-20% od stanardowych co oznacza ... większe spalanie ( pewnei mając 7er nie liczymy sie z kasą) ale jednak ... liczymy :)
    - samochody z RF na 1 wyposażeniu majace fabrycznie zestrojone zawieszenie (zmodyfikowane nastawy) do parametrów tego własnei ogumienia. Jeśli wieć zdecydujemy się na założenie zwyczajnych opon (bo dojdziemy do wniosku że tak chcemy ) możemy odczuć (inaczej na pewno odczujemy) braki w stabilności w zakrętach oraz przy dynamicznym ruszaniu i hamowaniu co pogarsza bezpieczeństwo

    Podsumowując
    Wybór opon to indywidualny temat i każdy ma inne parametry i oczekiwania i wybiera dla siebie opony ( dla mnei nei ma co oszczędzać na tym) bo jest to bardzo ważny o ile najważniejszy element w samochodzie
    Ja osobiście wybrał bym zwykłe dobrej klasy opony ale wybór jest tylko Twój :)
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Zbichu
    Dołączył
    Sep 2015
    Posty
    566
    BMW
    Tymczasowo Audi
    Skąd
    Estoril

    Post

    Cytat Zamieszczone przez ADASIO Zobacz posta
    ...samochody z RF na 1 wyposażeniu majace fabrycznie zestrojone zawieszenie (zmodyfikowane nastawy) do parametrów tego własnei ogumienia.
    Na czym miałoby polegać rzekome zestrojenie tego zawieszenia w F01 ? To mit.

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2016
    Posty
    78
    BMW
    e65 3.0d wcześniej e39 3.0benzynka
    Skąd
    birmingham uk
    Oczywiście ze mit. Dla mnie największy minus RF: jedziesz w trasie, łapiesz gume 400km od celu jest 1 w nocy i gdzie znajdziesz jakiś warsztat który to naprawi? A tak to wyciagasz zapas zmieniasz i pomykasz dalaj

    Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City
    Nie wiem czy mit czy prawda, ale takie info dostałęm kiedyś jak się interesowałem zamiana na RF, dlatego o tym wspomniałem.

    Zresztą jest to tylko 1 z argumentów inne raczej nie są mitami.
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2016
    Posty
    84
    BMW
    F01 740i
    Skąd
    KrakĂłw
    Ja kupilem auto na RF letnich. Na zime kupilem normalne i sobie chwale bo wygodniej i ciszej. Jak sie skoncza te letnie RF to kupie juz zwykle...

  7. #7
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2016
    Posty
    14
    BMW
    750i F01
    Skąd
    Mazowieckie
    A jeżeli mowa o zwykłych oponach, to kupujecie obojętnie jakie aby rozmiar i pozostałe parametry typu indeksy itd. się zgadzały czy też zwracacie uwagę na homologację dla BMW?


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2016
    Posty
    245
    BMW
    BMW e65 740d
    Skąd
    Międzychód/Międzyrzecz
    Gdybym miał Tobie doradzić to poleciłbym Ci Dunlopy. Moim zdaniem najlepszy stosunek jakości do cemy. Według mnie Pirelli są zdecydowanie za drogie, a i na pewno do siódemki nie założyłbym falkenów, nexenów i innych tego typu wynalazków, w końcu auto waży dwie tony...

  9. #9
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City
    Ja u siebie mam letnie HANKOOK Ventus S1 EVO i jak dla mnie mega opona, lepsza niż Pirelka bo się mniej ściera tak że nie zawsze mniej znana czy erotyczna opona jest gorsza.
    Tak Tak nie jeżdzę autem co dzień bo nie musze :P od tego mam służbóweczkę :)
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2016
    Posty
    14
    BMW
    750i F01
    Skąd
    Mazowieckie
    A co z homologacją dla BMW??
    Zastanawiam się nad MICHELIN PRIMACY 3. Tyle, że na tył 275 nie mają właśnie homologacji. Przód owszem.


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Podobne wątki

  1. [zawieszenie] Monitor cisnienia opon - FTM - flat tire monitor
    Przez szatann w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-11-2017, 14:54
  2. [elektronika] Zmiana RDC na Flat Tyre Monitor
    Przez Saillupus w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-06-2014, 10:02
  3. [opony] Utrata komfortu jazdy na oponach run flat w 20 calach
    Przez kruger32 w dziale Felgi, opony, itp.
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-05-2014, 21:33
  4. carbage run 2012
    Przez DannyV8 w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-07-2012, 08:48
  5. [opony] Run Flat - czy warto?
    Przez kwiatek w dziale Felgi, opony, itp.
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 02-09-2010, 19:52

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •