Dokładanie skrętnych ksenonów do E65.

[LogiHuś]

Witajcie, mam e65 2004rok, zwykłe lampy na H7 poprzedni właściciel włożył do nich ori przetwornice (jest ori miejsce w H7) i zapłonniki, żarniki są mocowane na wkręty. Ogólnie nie podoba mi się to, nie ma autopoziomowania i sprysków. Mam na oku E65 na części co ma skrętne kseny, ktoś wie co dokładnie mam z niej wymontować aby u mnie to zamontować żeby wszystko działało idealnie?

[twin7]

Myślę że tylko lampy instalacja powinna być ok jedynie moduł odpowiedni dokupić co obsługuje skrętne najlepiej LM2
Dodać skrętne do Fa, do modułu dopisać vin i przekodować
Sprawdź wiązki tj kable czy są te same i jest ich tyle samo co u Ciebie
Nie wiem jak ze sterowaniem spryskiwaczy tj instalacja do nich, też musisz porównać ale bez nich się obejdziesz

[jaro5]

Czujniki przy wachaczach jeszcze od poziomowania.

[damned1]

A (o zgrozo) z przekładnią nie trzeba coś mieszać? Sam się kiedyś nad takim modem zastanawiałem.

[cursor]

Łatwiej przerobić ksenon na ksenon skrętny niż halogeny na ksenon skrętny.

W lampach są moduły SMC, należy przerobić instalację do lamp
Dodatkowo dołożyć czujniki poziomowania
Na koniec zmiana modułu świateł. Najlepiej na LM AHL lub LM2 AHL, żeby nie było potrzeby dokładać modułu ALC

[twin7]

no tak jest tego trocha... najgorsza instalacja do elementów których fizycznie niema a będą potrzebne
Dlaczego przekładnia? skręt bierze chyba z czujnika skrętu kierownicy

[damned1]

no tak jest tego trocha... najgorsza instalacja do elementów których fizycznie niema a będą potrzebne
Dlaczego przekładnia? skręt bierze chyba z czujnika skrętu kierownicy

To tylko zasłyszane, niepotwierdzone info :-)

Wysłane z mojego GT-I8260 przy użyciu Tapatalka

[LogiHuś]

To odpuszczam temat, w 1 dzień tego nie wymontuję samemu wszystkiego, bo auto stoi na złomowisku i mam 4h na wszystko. Można zamykać temat. Poczekam z pół roku i kupię E65 LCI full opcje (prawie).