Valvetronic

[Colds0ul]

Lewy czujni - wyłamany z mocowania, zalany olejem
Prawy czujnik - popękane gniazdo (trzymanie wtyczki), brak oleju w gnieździe

Wie ktoś jak sprawdzić moduł VVT?

[damned1]

Lewy czujni - wyłamany z mocowania, zalany olejem
Prawy czujnik - popękane gniazdo (trzymanie wtyczki), brak oleju w gnieździe

Wie ktoś jak sprawdzić moduł VVT?

Dobra, zakładam, że lewy czujnik to ten po stronie pasażera (czyli BANK 1), a prawy analogicznie BANK 2.

Znalazłem taki temat o VVT:
http://www.bmwclubmalaysia.com/forum...le-valvetronic

Twoje błędy:

2866 CDKDVAN - VVT-stops learning necessary

Wymagana adaptacja/kalibracja VVT. Zgodnie z tym, co jest napisane w linku powyżej, to proces automatyczny, jednak z jakiegoś powodu u Ciebie nie zachodzi. Prawdopodobnie na skutek pozostałych błędów.

2852 CDKDVFRS - VVT-ref. sensor

To jest błąd z BANKU 1. Najprawdopodobniej pojawia się od razu, ponieważ masz zalane gniazdo olejem.


Tutaj:
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/...arter-t363721/

coś na temat tych błędów:

CD8B CDKCANB - Local CAN Bus Off

27F3 CDKCVVT - CAN-Timeout VVT-Control unit

Jak sugerują, mogą to być problemy z połączeniem całości do kupy. Niestety obawiam się, że ten zalany czujnik oznacza, że ktoś mocno spartolił sprawę przy zakładaniu dekla i oring nie trzyma i silnik od góry rzyga Ci olejem. Nie obejdzie się raczej bez ściągnięcia dekla z powrotem. Nie wiem, czy olej nie usmażył też czujnika na amen.

Spróbuj poszukać w okolicy ogarniętego elektronika od BMW. Najlepiej takiego co dobrze ogarnia modele od E60 w górę.

[Colds0ul]

Witam

Czujnik wymieniony (strona pasażera) - był kompletnie połamany więc olej dostał się do środka.

Błędy komunikacyjne wynikły z uszkodzonego sterownika. Co się okazało do sterownika dostała się woda. Była zalana wtyczka oraz wnętrze. Jakim cudem ta woda tam się dostała to nie mam pojęcia.



Auto w końcu jeździ :)..........mimo nowych błędów .......

2781 CDKPH - Camshaft sensor inlet
Error counter: 1 Logistic counter: 36
Mileage 241896 km
Engine speed (nmot) 840.00 /min
Engine temperature (tmot) 101.25 degrees C
Ambient temperature (tumg) 24.75 Grd C
Supply voltage (ub) 11.68 V

2782 CDKPH2 - Camshaft sensor outlet
Error counter: 3 Logistic counter: 40
1. Umweltsatz Mileage 241896 km
Engine speed (nmot) 840.00 /min
Engine temperature (tmot) 101.25 degrees C
Ambient temperature (tumg) 24.75 Grd C
Supply voltage (ub) 11.68 V
2. Umweltsatz Mileage 241928 km
Engine speed (nmot) 1120.00 /min
Engine temperature (tmot) 107.25 degrees C
Ambient temperature (tumg) 21.00 Grd C
Supply voltage (ub) 11.30 V
3. Umweltsatz Mileage 241936 km
Engine speed (nmot) 1120.00 /min
Engine temperature (tmot) 87.00 degrees C
Ambient temperature (tumg) 21.00 Grd C
Supply voltage (ub) 11.21 V


2772 CDKTEVE - Control tank-ventilation valve
P0444 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Open
Error counter: 12 Logistic counter: 40
1. Umweltsatz Mileage 241896 km
Engine speed (nmot) 720.00 /min
Engine temperature (tmot) 106.50 degrees C
Supply voltage (ub) 13.75 V
Vehicle speed (vfzg_u) 0.00 km/h
2. Umweltsatz Mileage 241896 km
Engine speed (nmot) 720.00 /min
Engine temperature (tmot) 107.25 degrees C
Supply voltage (ub) 13.94 V
Vehicle speed (vfzg_u) 0.00 km/h
3. Umweltsatz Mileage 241936 km
Engine speed (nmot) 760.00 /min
Engine temperature (tmot) 102.75 degrees C
Supply voltage (ub) 14.04 V
Vehicle speed (vfzg_u) 10.00 km/h

27A0 CDKELS - Control E-box fan
Error counter: 9 Logistic counter: 40
1. Umweltsatz
Mileage 241928 km
Engine speed (nmot) 760.00 /min
Engine temperature (tmot) 64.50 degrees C
Supply voltage (ub) 11.21 V
Vehicle speed (vfzg_u) 0.00 km/h
2. Umweltsatz Mileage 241928 km
Engine speed (nmot) 960.00 /min
Engine temperature (tmot) 64.50 degrees C
Supply voltage (ub) 11.12 V
Vehicle speed (vfzg_u) 0.00 km/h
3. Umweltsatz Mileage 241936 km
Engine speed (nmot) 600.00 /min
Engine temperature (tmot) 92.25 degrees C
Supply voltage (ub) 14.04 V
Vehicle speed (vfzg_u) 0.00 km/h