Padające klamki z comfort access
Czy padnieta klamka ktora np. reaguje na otwieranie i pociagniecie ale na zamykanie juz nie jest po prostu do wymiany czy mozna wymienic sam czujnik?
Dodatkowe pytanie, bo wywalilem sobie blad niestety a byl tam opis mniej wiecej w stylu ze jak wykryje blad 2x chyba to wylacza CA na tej klamce - moze da sie to jakos odblokowac / zresetowac?
jak zrobie reset CAS to nie wyleci w kosmos np. parowanie kluczy i nie zrobi sie ogolna kicha? mozna sprobowac?
Robiąc reset za pomocą inpy nie powinno nic się stać
Niestety, klamka jest zalana i nic nie da się z nią zrobić( co najwyżej diody da się wymienić)
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
rheingoldem chce reset zrobic :) to to samo chyba?
ale i tak pewnie nic to nie da...
Ja mam od kierowcy wyłączony CA. Zamykam pasażerem i otwieram też. Juz sie przyzwyczaiłem.
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
no ja sie nie przyzwyczaje bo to jedna z bardziej uzytecznych funkcji jak dla mnie :)
najgorsze ze nie chce sie ta klamka dac wykrecic - rozwalilem juz jednego torxa na tym...
Dla mnie też.
Ale podchodząc do auta prawą ręką dotykam tylnych drzwi a lewą juz otwieram od kierowcy. Juz opanowałem.
Klamka mi strasznie błędami siała po aucie. Odłączyłem i juz spokój.
Może przy jakiś większych naprawach wymienie na nową.
Żona więcej jeździ autem a ona i tak z kluczyka otwiera z przyzwyczajenia :D
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
U mnie zmieniali w servisie jakis czas temu klamke.Widocznie coś z nimi nie tak.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
w ogole to mam aku do wymiany chyba... rheingold pokazuje ze ostatni przebieg przy ktoym byl wymieniany to 0km :)
i czasem przy dluzszym postoju (noc w garazu) wywala blad skrzyni i zablokowana 3ka jest. jak sie przejedzie pareset metrow i zgasi/zapali to wszystko OK. a aku po 30 min diagnostyki wywala niski poziom i prostownik go ladowac nie chce (0A).
kontynuujac temat, aku wymieniony (patrz inny watek) natomiast pojawil mi sie blad przekaznikow zamykania i otwierania auta. efekt jest teraz taki ze przyciskiem na srodku deski nie da sie otworzyc drzwi a jak sie nacisnie drugi raz to zamykaja sie tylko drzwi kierowcy.
wyczytalem ze Junction box nazywany rowniez modulem komfortu ma przekazniki wlutowane. poniewaz malo co chce dzialac w aucie jak sie to odepnie to pasuje albo uziemic auto i wymienic przekazniki albo (co bym bardziej preferowal) trzeba kupic taki modul i podmienic.
i teraz pytanie moje jest takie - na module jest taki duzy symbol, ja mam V5. widze na allegro duzo roznych ale maja V7, V12 itd. jest na nich rowniez data produkcji. wyczytalem na jednym z for ze wazne zeby ten modul byl produkcji pozniejszej niz to co mam w aucie i wtedy bedzie OK. wiecie cos na ten temat? dodatkowo, czy trzeba ten nowy modul jakos zakodowac? e-sys wystarczy?
EDIT: tutaj jest to pokazane w e46 chyba: https://www.youtube.com/watch?v=b0zT2UtEU88
Ostatnio edytowane przez zen ; 09-07-2016 o 23:16
Na początek sprawdź bezpieczniki. Obstawiam, że dwa będą spalone
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem