Ewentualnie akumulator/alternator się kończy. Spryskiwacz (przy tym wycieraczki) sprawił, że spadło napięcie i stąd wszechobecne problemy z elektroniką. Ładowanie sprawdzisz przez ukryte menu na zegarach (co to jest). Na odpalonym silniku ma być ok. 14V. Akumulator niestety już na specjalnym prostowniku można sprawdzić. Pamiętaj jednak, że przedkładka aku nic nie daje, bo inny aku musi być zakodowany w ECU. Jak to zrobić znajdziesz na forum.
Odpowiedz z cytatem