Problem z e38 4.0d
Witam,mianowicie mam nastepuj±cy problem. Mechanik ¼le posk³ada³ mi samochód i niestety ale ucierpia³a wi±zka od nastawnika przetar³ j± pasek wielorowkowy i niestety ale zrobi³a zwarcia i spali³o nastawnik turbiny. Po rozebraniu wszystkiego i rozciêciu izolacji na kablu od nastawnika ukaza³y sie dwa jakie¶ mikro urz±dzenia, jedno ma³y niebieski kwadracik a drugi szary grubszy drucik. czy orientuje sie tu kto¶ co to mo¿e byæ i czy jest szansa to dokupiæ jako¶ przelutowaæ czy tylko zostaje kupiæ drug± wi±zke. Dziêkuje z góry za pomoc. Pozdrawiam
Odpowiedz z cytatem