Fotele komfort e65.

[lukassolski]

Mi chodziło o to ze fotele przed litrowe i poliftowe maja inne maty zajętości i jeżeli założyć przed lifty do polifta będziesz miał alarm airbag. Zeby uniknąć tego jak masz przedlifta poszukaj jakichś przedliftowych w dobrym stanie koniecznie z modułami najlepiej napisz do lysy106 ja od niego brałem i ostatnio pisał ze ma kolejny komplet. Jeżeli użyjesz foteli z modułami i swój własny moduł airbag plus napinacze powinno byc plug play.
Ja wymieniłem sporty bez grzania na full komforty mam wersje angielska a fotele są europejskie w dodatku przedliftowe do polifta wszystko bylo plug play. Tylko maty są inne i musiałem wykodowac mate po zabiegu wszystko śmiga jak należy.

[Replay 1999]

Chodzi o napędy lusterek zewnętrznych. Fotele komfort mają pamięć położeń. Łącznie z położeniem foteli, zapamiętywane są położenia lusterek zewnętrznych. Jeśli napędy lusterek są bez pamięci to pojawiają się błędy uszkodzonych napędów .Nie zagłębiałem się w detale napinaczy,ale u siebie musiałem wymienić na te z obsługą foteli komfort ,bo występowały błędy. (W ETK te napinacze występują pod różnymi numerami)
Fotele od anglika będą ok pod warunkiem,że przełożymy wiązki z lewej na prawą stronę i odwrotnie.
Znalezienie dobrych foteli przedliftowych to przysłowiowa mission impossible . Stelaż siedziska foteli jest tak zaprojektowany / wykonany/,że z upływem"kilometrów" cienka jak na żyletce blacha rozdziera się jak papier i siedzisko opada w dół. Na dodatek nie ma tego jak naprawić. Kto rozbierał taki fotel ten wie o czym piszę.

[LogiHuś]

lysy ma czarne fotele.
Ja już kupiłem komplecik z e65 745D 2008rok, albo kupie emulatory, albo wykoduje, albo zrobie frankensztajny z moich wezmę maty.
Pochwalę się fotorelacją obszerną z montażu i prób kodowania.
Znacie jakiegoś specjaliste co by przez skejpa, lub teamvieviera coś mógł pomóc?

[Replay 1999]

Czy fotele mają dedykowane do foteli komfort moduły i napinacze pasów?

[damned1]

lysy ma czarne fotele.
Ja już kupiłem komplecik z e65 745D 2008rok, albo kupie emulatory, albo wykoduje, albo zrobie frankensztajny z moich wezmę maty.
[...]

Jeżeli maty różnią się tylko parametrami, ale kształty mają takie same, to powinno się udać. Ja ostatnio wymieniałem u siebie matę i okazuje się, że da się to zrobić bez prucia skóry. Robi się to raczej na zasadzie ściągania skalpu z fotela :)

[lukassolski]

Z wiązkami od Anglików to nie prawda nic nie trzeba zmieniać. Wystarczy dodać odpowiedni fa i przekodować fotele do auta.

[Replay 1999]

Z wiązkami od Anglików to nie prawda nic nie trzeba zmieniać. Wystarczy dodać odpowiedni fa i przekodować fotele do auta.

Mam w zadku udowadnianie czegokolwiek, więc i Ty też możesz zostać przy swoim -tak będzie lepiej.Każdy tylko mądry w gębie i za monitorem swojego komputerka..

Poniżej na temat wiązek przewodów foteli komfort tak wypowiada się katalog ETK:

Fotel przedni prawy dla wersji angielskiej numer :................ 61 12 6 916 027
Fotel przedni prawy dla kierownicy po lewej stronie numer : 61 12 6 916 033

A teraz wytłumacz sensownie wszystkim dlaczego w/g ETK są dwa różne okablowania dla prawej strony foteli przednich .Inne dla UK a inne dla pozostałej części Europy.Tylko nie pisz,że ty to zrobiłeś i działa (więc w BMW są głupsi od Ciebie..)

Sprawa druga to coś co nazywasz " przekodowanie foteli do auta". Miejsce sterownika fotela (prawa lub lewa strona) określa się podczas programowania a nie kodowania. Byc moze wskazanie miejsca instalacji sterownika prtzed programowaniem zastepuje jego kodowanie,Tego nie sprawdzałem. Takiego wyboru trzeba dokonać w WinKfp lub Isty P przed rozpoczęciem programowania SM6065. Zmontowanie wszystkiego poprzez, jak tu niektórzy piszą "plug & play" w kontekście tego co powyżej też wygląda raczej blado..

[lukassolski]

Mam w zadku udowadnianie czegokolwiek,więc i Ty też możesz zostać przy swoim -tak będzie lepiej.Każdy tylko mądry w gębie i za monitorem swojego komputerka..

Poniżej na temat wiązek przewodów foteli komfort tak opisuje to katalog ETK:

Fotel przedni prawy dla wersji angielskiej numer :................ 61 12 6 916 027
Fotel przedni prawy dla kierownicy po lewej stronie numer : 61 12 6 916 033

A teraz wypowiedz się sensownie dlaczego w/g ETK są dwa różne okablowania dla prawej strony foteli przednich .Inne dla UK a inne dla pozostałej części europy

Sprawa druga to coś co nazywasz " przekodowanie foteli do auta". Miejsce sterownika fotela (prawa lub lewa strona) określa się podczas programowania a nie kodowania. Takiego wyboru trzeba dokonać przed użyciem WinKfp lub Isty P przed rozpoczęciem programowania.

Ok to wytłumacz mi jedno kupiłem fotele europejskie a mam auto angielskie zamontowałem bez przekładania czegokolwiek i nie mam jakichkolwiek problemów z pamięcią foteli, lusterek, po wyciągnięciu kluczyka boczki w fotelu kierowcy sie składają. Wiec nie jestem tylko madry w gębie bo akurat przerabiałem zabieg i wiem co i jak.
Po zamontowaniu foteli działało wszystko oprócz składania boczków ponieważ po wyciągnięciu kluczyka składały sie pasażera( europejskie kierowcy). Zmieniłem klucze fa z foteli sportowych na komforty przekodowalem moduły foteli do wyposażenia auta i wszystko działa. Uzywałem tylko ncsa.
Nie jestem teoretykiem poprostu znam temat bo przerabiałem go.

[LogiHuś]

Czy fotele mają dedykowane do foteli komfort moduły i napinacze pasów?

Kupiłem całe fotele, z napinaczami i z modułami, z całym kompletem.
Fotele, 5 skrzyneczek, 4 panele przełączników.

A ta mata to czym się różni?
Wtyczka chyba ta sama, bo emulator nie ma podziału na przed LCI i LCI, dokodowanie zagłówków aktywnych ktoś przerabiał?\

Na realoem napinacze są takie same w moim 2004rok 10miesiąc i w tym LCI z którego mam fotele, a maty nie mogę znaleźć.

[Replay 1999]

Aktywne zagłówki (pirotechniczne) są integralną częścią foteli komfortowych ,więc ich się oddzielnie nie koduje .Wystarczy dopisać komforty do klucza i zakodować auto.