Podejrzyj parametry istą lub Inpą, to zobaczysz niewielkie odchyłki miedzy kołem z wymienionym czujnikiem i przeciwległym na tej samej osi. Gdyby róznice były duże zaświeciłaby się kontrolka. Jak założysz nawet najordynarniejsze podróby, ale dwie z tej samej partii na oś, to będą czytały tak samo.