dobrze mowi kolega, zeby za auto dac duzo to auto musi miec
kompleksowa dokumentacje serwisowa, faktury co kiedy bylo robione itd
wtedy jako taka garancja jest
a nie ze tylko ladnie wyglada i ma duza cene, to za duze ryzykko przy takich autach
wiec lepiej kupic najtaniej i samemu wlozyc 10-20, powymieniac co sie da na nowe, elementy wnetrza, zewnetrzne, mechanika
i wtedy wiadomo co sie ma
ja mam to samo z e38, koszty rosna lawinowo
szczeolnie jak ktos kupil jakis model z lepszym wyposazeniem, lepszym silnikiem (nie 3.0)
to ma sie co psuc :)
a ceny czesci do e38 niestety rosna
najekeonomczniej z e38 to chyba jednak wyjdzie jakis golas 3.0 z 94-95 roku za dyszke kupic
bo jak dasz 25 to i tak bedziesz musial dyche minumum wlozyc, chyba ze chcesz jezdzic pol roku i sprzedac, albo masz szczescie :)
ale jak chcesz trzymac, nie ma sily, trzeba bedzie ladoac kase
Odpowiedz z cytatem