BMW E38 3.0 V8 M60 ~ Brak mocy ~

[Sanndman]

Wysokie podcisnienie jest oznaka bogatej mieszanki paliwowej, moze ci wtryski przeciekaja. M60 jest w stanie jezdzic na odpietej przeplywce, bez sond, bez czujnika rozrzadu. Wystarczy ze masz akumulator, czujnik polozenia przepustnicy, wtryski i paliwo pod dobrym cisnieniem (3,5 - 3,8bar)

Przeplywka na biegu jalowym to jakies 20 kg/h powietrza, sprawdz w inpie czy czujnik polozenia przepustnicy nie zeswirowal.

Przedewszystkim ustaw porzadnie rozrzad. W silniku M60 nie ma i nigdy nie bylo mowy o kacie 90st. wiec zaopatrz sie w pozadne blokady (schemat blokad jest dostepny na forum)

Ps. sprawdź prędkość maksymalną auta. Jeśli zamykasz licznik to znaczy ze nadgorliwie szukasz sobie problemów.

[xedossfm]

U mnie w 3,5 na rozgrzanym silniku, na wolnych obrotach bez żadnego obciążenia przepływka pokazuje ok 15-15,5kg/h

Wysłane z mojego HTC HD2 przy użyciu Tapatalka

[Sanndman]

3.5 to juz M62 a to inna bajka.
Wartosci sa jednak do policzenia.
Znajac pojemnosc i obroty mozna wyliczyc ile idealny silnik pochlonie powietrza.
Od tych wartosci odejmij kilka procent realiow i to co ci wyjdzie powinno sie zgodzic z tym co masz na przeplywomierzu.
Wszelkie rozbieznosci informuja o uszkodzeniu przeplywomierza (czyt. zabrudzeniu )

[Goliniak]

Po wszystkich walkach wskrzeszenia mocy auta efekt jest taki, że ma moc :) Nie wiem czy pełną czy nie, ale to kawał budy myślę, że jest okej. Sprawdzałem kolor świec wszystkie kawa z mlekiem nie zalewa :p Teraz takie pytania:
1. W inpie przy czujniku położenia przepustnicy pokazuje mi obok wartości znak " ! " czy to normalne? wartość jaką pokazywał z tego co pamiętam to -27 (Volt)
2. Co do przepływki to wartość ma 23 - 25 coś takiego z tego co pamiętam czy to zła wartość? to jest odczytane z wartości total w inpie gdy wartość needed miała 22.50

[xedossfm]

3.5 to juz M62 a to inna bajka.
Wartosci sa jednak do policzenia.
Znajac pojemnosc i obroty...

Jakie są wolne obroty w M60? Obstawiam, że nie są takie same jak w M62 stąd różnice. U mnie chyba 610 obr/min

Po wszystkich walkach wskrzeszenia mocy auta efekt jest taki, że ma moc

Skąd się wzięła?

[Goliniak]

Podsumowując co zrobiłem w ostatnim czasie, wtryski gazu były źle powpinane pomieszane lewa z prawą stroną to mieszało w mapach, przybliżyłem czujnik wału do koła, podciśnienia poprawione, rozrząd ustawiłem niby na 90 stopni ale nie ja pierwszy w tym silniku. Z każdą rzeczą robioną przy tym silniku auto trochę ożywało teraz zbiera się względnie a i zapomniałem dodać że też wyjąłem taką rurkę z obudowy filtra powietrza która siedzi tuż za przepływką nie wiem czy to miało jakiś wpływ, ale teraz śmiga bez niej. Zastanawiam się jeszcze nad tym czujnikiem przepustnicy bo dziwne wartości pokazuje. Dodam, że auto z odpiętą przepływką nie ma wcale mocy nie wiem niektórzy piszą, że robi się mocniejsza w moim przypadku moc spada +- o połowę. Silniczek krokowy otwiera się na maxa wraz z otwarciem przepustnicy.

[Sanndman]

Wykrzyknik oznacza wartosc poza tolerancja.
Z tego co pamietam u mnie na biegu jalowym pokazuje 0 a gdy przepustnica otwarta na maxa 70%

Jesli potrzebujesz wartosci to sprawdze live data.
Sprawdz czy zapala ci sie w inpie informaca ze silnik jest na biegu jalowym i ustaw tak zeby po delikatnym wcisnieciu pedalu przechodzil w tryb pracy normalnej

Jesli chodzi o przeplywomierz u mnie w M60B40 pokazuje 25kg/h obroty chyba 650.
Do tego dochadzi jeszcze ze M62 ma zmienne fazy rozrzadu i moze obnizyc ilosc powietrza, ale to juz roznice konstrukcyjne i masa zmiennych do analizowania

[Goliniak]

Słuchajcie miałem taki czujnik przepustnicy z silnika m52 są takie same końcówka numeru się różniła ale na realoem wskakuje taki. Odpaliłem jakby lepiej z dołu wkręca. zmierzyłem wartości omomierzem przy zamkniętej przepustnicy pin 2 i 3 ma wartość na starym czujniku 1550 ohm na nowym 1300ohm w pełnym otwarciu 4500 ohm obydwa dodam, że auto z dołu źle się zbierało może to jeszcze bardziej usprawni mój silnik? Nie mam jak się teraz przejechać bo zająłem się blacharką i muszę inpę podpiąć sprawcę czy na nowej też jest ! i czy czy przy zamkniętej jest inne napięcie bo było -0,25 co trochę dziwne bo jak napięcie może być poniżej 0... Ile powinien mieć ohm taki czujnik na zamkniętej przepustnicy na pinie 2 i 3 oczywiście?
A i co ustawić bo nie rozumiem na czujniku nie ma regulacji...

[Sanndman]

Jesli inpa pokazuje ci na digital value przy idle status zapalona kontrolke a po lekkim dodaniu gazu kontrolka gasnie to jest ok.
Czujnikiem polozenia przepustnicy mozna regulowac obracajac go wokol jego osi (z reguly wszyskie czujniki mialy taka regulacje) ale szczeze nie sprawdzalem tego u siebie.

Napiecia rzedu kilkudziesieciu miliwoltow nie powinny byc przeszkoda.

jesli masz wszystko ok z czujnikiem polozenia przepustnicy to silnik powinien pracowac bez przeplywomierza - mozesz to przetestowac

Ps. Podcisnienie tez powinno wrocic do wartosci okolo 0.3 bar

[Goliniak]

W tych czujnikach nie da się przekręcić wokół osi, jest tam blokada... a pasuje tylko w jednym położeniu. Wracając do sprawy na starym jak odpinałem przepływkę silnik pracował tylko strzelał i nie miał mocy na tym nie sprawdzałem, i tak mi się przypomina nie wiem czy czasem z tym czujnikiem coś nie blokowało że na zamkniętej nie pokazywał czasem 80% otwarcia przetestuję jak będzie na nowym i dam znać