Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 47

Wątek: Brak prądu na pompie paliwa (M60)

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2016
    Posty
    34
    BMW
    740 v8
    Skąd
    szczecinek

    Unhappy Brak prądu na pompie paliwa (M60)

    Witam. Mam na imię MAX, mam problem ze swoją BMW E38 3,0 V8 , a mianowicie: któregoś dnia silnik nierówno pracował, wymieniłeś świece, posprawdzałem cewki, wszystko było super. Po przejechaniu 20 km silnik znów zaczął pracować nierówno. Po podłączeniu komputera pokazało mi , że czujnik położenia wału ma za niskie napięcie, więc zakupiłem nowy czujnik wału, założyłem go i auto nadal nie chce odpalić. Założyłem stary - też nie odpala. Więc zacząłem szukać przyczyny; bezpieczniki są w porządku, a okazało się, że na pompce paliwa nie ma prądu. Pompkę wyciągnąłem, jest sprawa, a nie ma prądu w wtyczce. Proszę o pomoc, gdzie szukać problemu i przyczyny awarii, gdzie są przekaźniki od pompy paliwa. Będę wdzięczny za pomoc.POMOCY
    Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 08-06-2016 o 15:09

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar niestepne
    Dołączył
    Oct 2013
    Posty
    774
    BMW
    e38 728i było jest e53 4.4 i e65 3.6
    Skąd
    Mława
    Myślę kolego ze powinienes temat przeniesc do odpowiedniego działu.Może to nie trafne porównanie ale miałem podobną sytuację a8 4.2 auto raz chodziło raz nie albo kulało sterownik silnika robił taki cyrk dodam że w między czasie wymieniłem kupę gratów.Nie wiem czy jak jest uwalony czujnik wału to czy właśnie nie powinno byc tak że pompa prądu wtedy nie dostanie.

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2016
    Posty
    34
    BMW
    740 v8
    Skąd
    szczecinek
    Okej,dzięki,poszperam i spróbuje coś znaleźć,a morze podpowiesz gdzie szukać?

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar niestepne
    Dołączył
    Oct 2013
    Posty
    774
    BMW
    e38 728i było jest e53 4.4 i e65 3.6
    Skąd
    Mława
    Spróbuj sprawdzic nad akumulatorem drugi licząc od tyłu auta.
    Przenies temat

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2016
    Posty
    34
    BMW
    740 v8
    Skąd
    szczecinek
    Okej,dzięki,poszperam i spróbuje coś znaleźć,a morze podpowiesz gdzie szukać?

    zrobiłem już wszystko co było możliwe,oddałem auto do mechanika co się zajmuje tylko bmw,ale z jego zapałem to do zimy nie wyjade
    Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 08-06-2016 o 15:06

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar niestepne
    Dołączył
    Oct 2013
    Posty
    774
    BMW
    e38 728i było jest e53 4.4 i e65 3.6
    Skąd
    Mława
    Sprawdź nad aku ten przekaźnik a moze on jest winowajcą,ah ci mechanicy od BMW niedaleko mne był typ co też niby Bmw ogarniał skończyło się na Turbo Kamerze...

  7. #7
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2016
    Posty
    34
    BMW
    740 v8
    Skąd
    szczecinek
    to on był by winowajca,tak jak opisałem po tym nie mogłem odpalić,mechanicy,ja takich dziele na dwie kategorie,jak mnie wykiwa to zastrzele go!!!!!!!!

  8. #8
    yazg.o.t. Vip Awatar yaz
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    2,661
    BMW
    e2431gt
    Skąd
    inąd
    Blog
    14
    Sprawdź przekaźnik, o którym pisze niestepne.

    Konstrukcja zasilania jest dosyć prosta i nie ma tam wielu komponentów.

  9. #9
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2016
    Posty
    34
    BMW
    740 v8
    Skąd
    szczecinek
    okej dzięki za pomoc,narazie auto stoi u mechanika,jak on tego nie podoła to ogarne to sam,u mnie są łososiowe przekazniki to ma jakieś znaczenie?

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2016
    Posty
    34
    BMW
    740 v8
    Skąd
    szczecinek
    Witam,znowu problem z moją 7,auto postało parę dni,oczywiście mechanik nie podołał,tak jak pisaliście popatrzałem przekażniki,poruszałem i auto odpaliło,po odpalenie trochę nie równo chodziło,po przejechanie się wróciło do normalności,dzisiaj wybrałem się na przejażdzke,po przejechaniu 100 kilometrów auto znów odmówiło posłuszeństwa,popatrzałem przekazniki,posprawdzałem i nic nie znalazłem,auto na lawetę i do domu,i znów na pompce paliwowej nie ma prądu,tak jak by coś odcinało prąd,a i nie wiem czy to coś ma tez wspólnego,na liczniku zanikły cyferki od przełaczania automatu,czy to ma jakieś znaczenie?proszę o wszelka pomoc,a z góry dziękuję.

Podobne wątki

  1. [pozostale] Tłumik przy pompie paliwa
    Przez nino w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-11-2013, 20:56
  2. Brak pradu na pompie paliwa E32
    Przez MAtii w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-11-2010, 19:04
  3. 750i brak iskry, brak napięcia na pompie paliwa
    Przez witek_ w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-07-2010, 17:15
  4. brak zasilania na pompie paliwa
    Przez paulo79 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 17-10-2008, 17:32

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •