Witam. Jak w temacie. Po odpaleniu samochodu i włączeniu klimatyzacji chłodzi idealnie ale po jakiś 20 minutach przestaje działać. Sprężarka się sama wyłączy.
Niedawno Klima była nabijana bo musiałem rozpiac węże przy sprezarce także gazu jest tyle ile powinno być i wymieniłem również wentylator na skraplaczu bi poprzedni był spalony.
Ma ktoś pojęcie co może być przyczyną takiego zachowania?
Po 20min wylaczy się całkowicie czy wyłączy się i za chwilę się wł sama?
Działa około 20 minut, później się wyłączy.
Wystartuje ponownie znów po około 20 nimutach.
Nic nie daje włączenie i wyłącznie guzikiem lub zgaszenie i odpalenie silnika.
Jednym słowem żyje swoim życiem.
Witam. Czynnika jest tyle ile trzeba czyli ile? Data produkcji auta, miesiąc i rok?
Jak masz inpę to wejdź w klimatyzację, f5, f1 i obserwuj temperaturę parownika (evaporator).
Po tym pomyślimy dalej.
Gazu napuscilem 680 gram.na początku chłodzi idealnie. inpe dzisiaj zamawiam z kablami na ebay. Podjadę dzisiaj też na komputer do kolegi, podobno ma do bmw,zobaczymy.
Osuszacz kiedy wymieniany? Jak długo węże były odłączone? Potrzeba dużo szczegółów, bo wiele rzeczy może stwarzać takie problemy.
Kiedy osuszacz był wymieniany to nie mam pojęcia.
Węże na chwilę były odpiete do wyciągnięcia turbiny.
Gazu za wiele tam mówiąc szczerze to nie było.
Jak Klima pracuje to rura od tłoczenia jest bardzo gorąca, od ssania letnia.
Wentylator teraz normalnie się włącza.
Ps.auto to bmw e38 730d 2000r
Czy inpa pokaże mi ciśnienie tłoczenia?
Bi nie mam teraz dostępu do manometrow.
Może przyczyną jest wilgoć w układzie?
Ostatnio edytowane przez Kacper740d ; 07-06-2016 o 14:58
jak nie wiesz kiedy osusacz byl wymieniony to jedyne co mozesz zrobic to wymienic
osusacz sluzy wlasnie do redukowania wilgosci
jak wentylator dziala i nie daje bledow to zostaje chyba tylko to
Czy jeśli z osuszaczem było by coś nie tak to rurki na wejściu i na wyjściu nie powinny mieć różnej temperatury?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem