ze starej nic zapewne nie zostaje przy wyjęciu chyba że mniej więcej na sam kształt ją wziąć też mam tokarza ale, nie mam już starych kolumn mcpersona one były by najlepsze na wzór żeby pobrać min rodzaj gwintu.
ze starej nic zapewne nie zostaje przy wyjęciu chyba że mniej więcej na sam kształt ją wziąć też mam tokarza ale, nie mam już starych kolumn mcpersona one były by najlepsze na wzór żeby pobrać min rodzaj gwintu.
Podejrzewam, że to błąd na stronie i podana jest stara cena za te nakrętkę.
Zarejestrowałem się, ale kupić tam się nic nie da... :/
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 13-06-2016 o 14:53
A wiesz jakie wymiary ma ta nakrętka, średnica i skok gwintu?
Ja nie wiem niestety i bez ściągania swoich lag się nie dowiem, bo nawet bordowego kurnika już nie mam.
a cena tych nakrętek jest taka sama jak do e34?
To jest ten sam nr części, więc do e34 jest ta sama cena.
Gdyby znane były parametry tej nakrętki to można np. spróbować dopasować coś z innego modelu.
..też się wtrącę, cena taka sama .
Myślę ,że z odkręceniem ...to bym zrobił tak:
wyją Mc Phersona
zdemontować sprężynę
oczyścić dokładnie tą starą nakrętkę
delikatnie opukał młotkiem
jeśli nie idzie delikatnie podgrzał i opukał
klucz tak zwany ,,żabę ,, dobre trzymanie w imadle i 100 % powodzenia.
Poczekajcie, może uda mi sie wykręcić nakrętkę ze starej kolumny to wtedy podam wam dokładne wymiary i skok gwintu.
Edit: Udało mi się odkręcić nakrętkę i ją pomierzyć.
Jej wymiary to: średnica gwintu nakrętki 53,50mm, średnica gwintu kolumny 54,80mm, wysokość nakrętki 23mm, skoku gwintu nie zmierzyłem bo nie znalazłem do tego przyrządu. Wymiary mogą się trochę różnic od oryginalnych, bo jak wiadomo te części maja ok. 25 lat.
Ostatnio edytowane przez Kubcikus ; 15-06-2016 o 19:38
A ja spytam z ciekawości przy nowych amortyzatorach tych nakrętek nie dają czy są takie jakości że nic z nimi się nie da zrobić czy ogólnie nie ma żadnych dobrych zmieników z amorków do E32?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
