Zamieszczone przez
Franco750
Kruger, a co z tymi urwanymi szpilkami?
gwintujesz na nowo czy olewasz majac nadzieje ze gwinty nie sa pozrywane?
niezle to wyglada u ciebie, zawory ok
niezle sa tu cisnienia skoro szpilki same z siebie sie urywaja albo wykrecaja, moze u mnie to same z siebie a nie ze ze ktos przekrecil gwinty?
moze i u mnie gwinty sa ok i po prostu ten silnik tak ma ze sie urywaja badz odkrecaja sruby?
sam nie wiem, ale kurde ryzykowac przy skrecaniju glowicy ze sa ok?
u mnie silnik za bardzo zawalony smarem ktory sie zrobil z oleju ze chyba sie nie oplaca tego reanimowac
glowice tez pewnie dostaly skoro szpilki mialem pourywane
dobra, wsteponie dogadalem silnik 280tys przebieg za trojke z osprzetem
chyba wezme i go rozbiore i zloze na nowo, ale 1600zl za glowice??? kurde, sporo!
i co ta cena obejmuje? czyszczene, uszczelniacze zaworowe, docieranie zaworow?