Chyba nie do końca wiesz o czym piszesz. Interesowałem się W220 S600 V12 biTurbo jako alternatywę dla 760. W221 jest dużo droższy. Koszty napraw i serwisowania ogromne. Padają kasety cewek po 5 tyś sztuka ( 2tyś używka) a są dwie. Pada ABC a dokładnie pompy, 7 tyś zł. Wahacz przedni, tylko oryginał ( jest inny od pozostałych wersji) 1100 zł sztuka. Dostęp do osprzętu silnika tragiczny, nie mówiąc już, że koroduje jak stary ŻukUtrata wartości jeszcze większa jak w BMW. Dziękuję postoję.





Utrata wartości jeszcze większa jak w BMW. Dziękuję postoję.
Odpowiedz z cytatem