Przesiadka z e38 na e65

[Franco750]

Jeśli twoi sąsiedzi mają takie podejście to tylko mogę ci współczuć. Jak można ocenić człowieka przez pryzmat samochodu. To że ktoś ma e38 albo e65 to o niczym nie świadczy bo napewno znajdą się ludzie co odbiorą posiadanie e38 również za pozerstwo.
Ja powiem na swoim przykładzie że w e65 podoba mi się środek auta, wygląd zewnętrzny jest taki sobie. Natomiast z e38 jest odwrotnie środek wygląda staro ale za to wygląd zewnętrzny jest naprawde super. I moim zdanie zadbane e38 będzie bardziej przyciągać wzrok niż e65 ale tylko z zewnątrz.
Ale niestety w moim przypadku, gdy udało mi się przeforsować u żony zmianę samochodu i choć wolałem kupić e38 to kompromisem między tym co ja chciałem a co żonie się podobało jest e65.

moi sasiedzi sa akurat normalni, ale nie wszyscy maja takie szczescie

ludzi draznia drogie auta u sasiadow
po prostu mam taka swiadomosc, wiele kupuje nawet auta specjalnie i sie upaja tym jak sasiedzi sie wnerwiaja
o czym nawet da sie przeczytac na tym forum



darekbb :
az takiego ideala to nie mam :)
efekt robi kolor cosmoschwartz chromy i felgi
juz pisalem kiedys, to mialo byc auto do codziennej jazdy :)

taki klasyk obecnie nie kojarzy sie juz z pozerami, stad odpowiada mi jazda tym autem nawet czarnym


pamietajcie jedno, jak cos jest piekne, to zawsze takie jest
czasem jak ktos cos zrobi ze ciezko to poprawic i nowsze czesto nie znacza piekniejsze

e38 jest specyficzne, te nadkola podchodzace pod sama maske dzieki czemu kola wygladaja na duzo wieksze
19stki, 20stki w e38 + ta smukla klasyczna buda sedana to idealna forma

stare w srodku? a mercedes 126? wyglada jeszcze starzej, i co z tego? jak te auta sa jeszcze drozsze jak e38 :)
a jak widze ladnego na miescie to zawsze sie obejrze

a e65 z tym kredensem ktory robi za kokpit, to jest piekne??
osiagi tak, silniki maja osiagi, 450 koni w 760 robi wrazenie, ale jakim kosztem 4 walki rozrzadu, wtrysk bezposredni
strasznie przekombinowane, beda sie psuc
zamiast 760 kupil bym s600 w221 na 2 turbinach, 650 koni po malym czipie, prosty silnik na 2 walkach, prosta skrzynia 5 biegow
ferrari killer

e65 moze bedzie popularne i cenione, nie przecze, ale wtedy jak wy w wiekszosci nie bedziecie sie tym autem interesowac, czyli za 5-10 lat
bo bedzie zbyt drogie w serwisie i przez to oryginalne na drogach
indywidualisci ktorych na to stac beda tym jezdzic bo nie bedzie sie to kojarzylo z pozerami

nie zlosccie sie na mnie, bmw, szczegolnie 7, 10 letnie ma taka opinie, czy ja to powiem czy nie, to takie sa fakty
to auda dla ludzi mlodych z kompleksami, albo starszych ktorzy chca sie odmlodzic, no taka opinia, nic na to nie poradze :) :)


tak jak teraz ludzie jezdza w140stami ktore nie sa moze ladne, ale przez to ze drogie w serwisie i coraz rzadsze sa pozadane przez ludzi ceniacych oryginalnosc, oczywiscie takie auto musi byc w bardzo dobrym stanie zeby robilo wrazenie, a nie jakas rozklekotana pordzewiala 140stka

[Tommo]

moi sasiedzi sa akurat normalni, ale nie wszyscy maja takie szczescie

zamiast 760 kupil bym s600 w221 na 2 turbinach, 650 koni po malym czipie, prosty silnik na 2 walkach, prosta skrzynia 5 biegow
ferrari killer

Chyba nie do końca wiesz o czym piszesz. Interesowałem się W220 S600 V12 biTurbo jako alternatywę dla 760. W221 jest dużo droższy. Koszty napraw i serwisowania ogromne. Padają kasety cewek po 5 tyś sztuka ( 2tyś używka) a są dwie. Pada ABC a dokładnie pompy, 7 tyś zł. Wahacz przedni, tylko oryginał ( jest inny od pozostałych wersji) 1100 zł sztuka. Dostęp do osprzętu silnika tragiczny, nie mówiąc już, że koroduje jak stary Żuk Utrata wartości jeszcze większa jak w BMW. Dziękuję postoję.

[miro]

A który MB potem jest fajny i bezawaryjny ????? To że rdzewieją na potęgę to wiemy ,ale który jest fajny ???
@Franko nie obraź się ,ale Ty chyba przechodzisz kryzys wieku średniego

[Zdzira 850I]

on nie prechodzi kryzysu wręcz odwrotnie podobnie jak ja nie widzi sensu w pogoni za rocnzikiem auta skoro ma w e38 to co mu się podoba a e65 mu się nie podoba to po co ma nie zmieniać???

Mi też się e65 nie podoba i też mógłbym mieć e65 a nie mam bo jest brzydkie a nie będę jeździć czymś co mi się nie podoba i basta.

A co do lepszości e65 to poczekajmy jeszcze z 3-4 lata i zobaczymy ile nowych bolączek tego modelu się namnoży gdy wejdzie w wiek typowego e38......

Czasami mam wrażenie, że niektórych boli to, że cżłowieka stać na e65/f01 a nie ma bo nie lubi nie podoba mu się i dlatego woli mieć odwalone e38 które do tego jest niepozorne co niestety w tym kraju często się przydaje zwłaszcza jak masz małą firme w małym mieście........

[darekbb]

A ja wam powiem tylko ze widziałem już Franco750 2x mi migneło ma mieście jego e38 i sie prawie obsr#łem jak zobaczyłem to jest prawdziwa 7 i 90% waszych aut nie ma podejścia do niego, prędzej e65 nazwałbym kapciem starym w końcu najstarsze maja 14 lat to wole jeździc e38 troche droższe ale wygląda jak limuzyna a nie ryba głębinowa no i taniej ja kupic można... moje e38 ma juz 17 000 u mnie zrobione i 21 lat i jeździ i jeździ i jakoś nic takiego sie nie psuje

[tequila1909]

A ja wam powiem tylko ze widziałem już Franco750 2x mi migneło ma mieście jego e38 i sie prawie obsr#łem jak zobaczyłem to jest prawdziwa 7 i 90% waszych aut nie ma podejścia do niego,

A ile widziałeś aut z forum ?? Te 4-5 szt. na spocie ?
Zacznij jeździć w pampersach, jak zobaczysz kiedyś ładne E38 na drodze w końcu nie wytrzymasz.

[Pawliko]

A ile widziałeś aut z forum ?? Te 4-5 szt. na spocie ?
Zacznij jeździć w pampersach, jak zobaczysz kiedyś ładne E38 na drodze w końcu nie wytrzymasz.

Ja się dziwię, że nie napisał ile dał za E38 i jak dobrze się sprawuje :P

[Tommo]

Panowie może byśmy już skończyli tę jałową paplaninę, co komu bardziej się podoba a co nie? Temat zachwaścimy gównem i tak się to skończy.
Jeżeli ma to być obiektywna i miarodajna dyskusja proponuję zostawić sąsiadów w spokoju i skupić się na merytorycznej dyskusji.

Porównując moje samochody czyli e38 750 i e66 760 widzę takie różnice:

na + dla e66:
- Lepsze wyciszenie
- lepsze osiągi
- mniejsze zużycie paliwa
- lepsze wyposażenie (ale to indywidualne wg modelu)
- Lepsze nagłośnienie
- wygodniejsze fotele
+ dla e38
- klimat klasycznych BMW
- ładniej skrojona bryła
- ogrzewanie kiery, czego nie mam w e66
- niższe koszty ewentualnych napraw ( w teorii)

To chyba tyle. Generalnie technicznie to nie ma podejścia.

[Bingo]

Przesiadałem się już z e38 na 65 i odwrotnie :) Potem przyszedł czas na E60 LCi a teraz kolejne E65 .Miałem ich trochę i jednak w moim przypadku wygrywa 65 choć o poprzedniku złego słowa nie powiem. Jak zawsze kwestia gustu - mnie się podobają oba modele i lubię starsze BMW przez co na codzienne jazdy na zakupy mam E46 320Ci .

[Franco750]

nie pisalem o w220 tylko w221, wiec korozji nie ma (w cl w215 tez bo to magnez i plastyk)

pompy?? jest jedna, jesli cos pada to zawory abc 2 sztuki, regeneracja ktora mozna zrobic z powodzeniem 1600-2500zl
amory sa wytrzymale, spokojnie wytrzymaja i 300k nic sie tam nie robi
pompa nowa abc kolo 5tysi, bo niby regeneruja ale to lipa

listwy jak mowisz, kupisz raz i masz na 100k spokoj

co ta m koroduje, jak w221 aluminium i plastyk

ze skrynbia zero problemow, stara 5 biegowa (osczednosci)


co to za koszty??
straszysz 15cioma tys ew kosztow w w221 :) i to przy 600tce??
nie zartuj :)

jak na e38 wydalem wiecej

i wiem o czym mowie, bo mam cl600 z blizniaczym silnikiem