jak ma sekwencje, to parownik nie ma nic wspolnego. ew wtryski moga nie trzymac i puszczac lpg do kol ssacego. sprawdz cisnienie paliwa na listwie, najlepiej przejedz sie z zegarem i zerknij jak zgasnie czy cisnienie nie spada nagle. wtedy albo pompa pada i sie wylacza albo regulator.