klimatyzacja obciąża silnik

[marcin8181]

Witam,

Czy ktoś zaobserwował mocne (na moje oko) obciążęnie silnika przy włączonej klimie
motor 3.0 (218km) manual

Ja gdy włącze klime po chwili jest odczuwalne do tego stopnia ze na silniku jak zalacza sie kompresor to czyc szarpniecie (obciazenie) silnika.
Nie wiem czy to normalne zachowanie bo nie mialem okazji sprawdzenia tego objawu w innej e38. Na autostradzie mniej ale jednak jest odczuwalne to i odrazu chwile na 1-1,5 litra widac ze wiecej spala. W miescie bardziej to wyczuwa sie.

W e46 2,5L generalnie nie mam wyczuwalnego tego efektu, nie wystepuje on.


Dajcie jakąś podpowiedz czy tam ma dzialac klima w e38 :(

[Tommo]

U mnie nie odczuwalne zupełnie.

[marcin8181]

kurcze no właśnie...
Dodam ze mialem juz regenerwoaną "podobno" pope....

Tez mnie to dziwi bo mam 1.6 octavie MPI i tam wogole nie czyc klimy obciazenia a tytaj taki motor a jakby sie doczepial jakis ciagnik za mna i hamowal mnie...

WTF !!!!

[Tommo]

Podjedź gdzieś żeby sprawdzili ciśnienia na zaworach wysokiego i niskiego ciśnienia. Być może zaciera się pompa lub za dużo czynnika w układzie.

[marcin8181]

bede musial chyba .. albo mi tak zregenerowali ze lipa znow....

takie wrazenie wlasnie jakby pompa miala mocne obciazenie i dawala spory opor na silnik przy zalaczeniu... przeciez to kawał silnika i nie powinien nawet jeknac zabardzo przy takiej pompie....


Jak ktoś ma jakieś spostrzeżenia po swoim aucie , chetnie pochłone tą wiedze :)

[ttrol]

kurcze no właśnie...
Dodam ze mialem juz regenerwoaną "podobno" pope....

Tez mnie to dziwi bo mam 1.6 octavie MPI i tam wogole nie czyc klimy obciazenia a tytaj taki motor a jakby sie doczepial jakis ciagnik za mna i hamowal mnie...

WTF !!!!

nie czujesz, bo masz sprężarkę ze zmienną pojemnością skokową, tylko takie teraz wkładają z oszczędności paliwa. Jak będzie bardzo gorąco i będziesz chciał mieć w środku 18 stopni to zapewniam Cię, że poczujesz.

Ja czuję różnicę nawet w V12, ale znam to auto od zawsze, więc wiem jak powinno jechać.

Generalnie dla laika nie powinno być różnicy w Twoim e38, a zupełnie już nie tak, że pali Ci ekstra 1.5 litra paliwa.

Jakby było za dużo czynnika, wyrzuca go zaworem bezpieczeństwa, widziałem to już parę razy. Wygląda na zacierający się cylinder w sprężarce, bo łożyska masz nowe po regeneracji. Może oleju nabili za mało...albo była już zatarta i z tym nic nie zrobili.

[darekbb]

Wrzuc najlepiej filmik na YouTube, mam ten sam silnik i u mnie w momencie załączenia klimatyzacji czuc minimalnie ten moment, i silnik jest minimalne słabszy. Wolne obroty zwiekszaja sie o ok 100 obr/min

[JanuszE38]

u mnie prawie nie czuć że sprężarka się załącza, natomiast w E34 z M50B20 było to mocno odczuwalne i zabierało nieco mocy.

[marcin8181]

nie czujesz, bo masz sprężarkę ze zmienną pojemnością skokową, tylko takie teraz wkładają z oszczędności paliwa. Jak będzie bardzo gorąco i będziesz chciał mieć w środku 18 stopni to zapewniam Cię, że poczujesz.

Ja czuję różnicę nawet w V12, ale znam to auto od zawsze, więc wiem jak powinno jechać.

Generalnie dla laika nie powinno być różnicy w Twoim e38, a zupełnie już nie tak, że pali Ci ekstra 1.5 litra paliwa.

Jakby było za dużo czynnika, wyrzuca go zaworem bezpieczeństwa, widziałem to już parę razy. Wygląda na zacierający się cylinder w sprężarce, bo łożyska masz nowe po regeneracji. Może oleju nabili za mało...albo była już zatarta i z tym nic nie zrobili.

Zapewne masz racje, bo szczerze powiem ze nie zagłebiałem sie w zasade działania tak bardzo klimy do tej pory.

Ona po regeneracji właśnie tak mniej wiecej chodziła na trasie jak leciałem to czułem kiedy się załącza a kiedy nie powiedzmy jadac ok 120km/h , odrazu tez mnie to zdziwilo ...
Natomiast teraz jest jakby gorzej ciezej (moze to tylko moje zboczenie na punkcie tego auta i szukania ideału, nie wiem ).... ale około 1l na chwilowym spalania po trasie jak jechalem to widziałem ze wskazówka wzrasta i spada jak kompresor przestaje dzialac.

Co do samej regeneracji to cholera wie jak oni to zrobili sam tego nie robilem.... a moze juz troche byly zatarte a teraz bardziej poszly... W zeszlym roku wymienialem chlodnice klimy i osuszacz. Wiec teoretycznie powinni byli oleju dodac tyle co trzeba ale cholera wie....
Jakos bede musial moze to sprawdzic w warsztacie klimy...

Lub masz jakis inny pomysl... ??

Spoko dodam jakos na dniach to porowna sie prace...

[xedossfm]

.... ale około 1l na chwilowym spalania po trasie jak jechalem to widziałem ze wskazówka wzrasta i spada jak kompresor przestaje dzialac...

Hehe, z tym chwilowym spalanie to tak jest. U mnie, jak wcisnę przycisk od klimy to też minimalnie wskazówka od chwilowego się podnosi a sprężarka leży w kanale od jesieni, jak uszczelniałem pokrywy rozrządu :-)