klimatyzacja obciąża silnik

[marcin8181]

marcin8181 kolego jeździłem kilkoma e38 z silnikami m60/62 i w każdej jest spora różnica na włączonej klimie.
Z którego roku masz te skode ? W nowszych autach są nowsze sprężarki dwu-komorowe tak jak było to wspomniane już w tym temacie.
Nie szukaj dziury w całym...
W tamtym roku gdy znajomy szukał e38 oglądaliśmy kilka sztuk i zwracałem na to uwagę jak jest z klimą i bez i reakcje były bardzo podobne jak ja mam w swoim ( też myślałem że jest coś nie tak )...

Skoda 2005.
Jesli sprawdzaliscie kilka aut to znaczy ze ten typ tak ma... wiec jesli nie ma na to lekarstwa....
TRZEBA IŚĆ NA PIWO :):):)

[neo386]

dziwne rzeczy piszecie tu jak dla mnie.. , mam 2.8 i zrobiłem, nia 60 tyś km glownie w lato ( zima auto stoi ) i nigdy nie poczyłem zadnej róznicy miedzy on/off klima , a chlodzi elegancko . mialem problemy z wentylatorem klimy to w korku nie chlodziła ale naprawiłem i jest ok. zadnych spadków mocy nie odczułem nigdy , a tym bardziej szarpnieć... dwumas zminiałem , ale nawet przed tym nie szarpało nic na klimie , wiec wydaje mi sie panowie że coś macie nie sprawne.. pozdrawiam !

[marcin8181]

dziwne rzeczy piszecie tu jak dla mnie.. , mam 2.8 i zrobiłem, nia 60 tyś km glownie w lato ( zima auto stoi ) i nigdy nie poczyłem zadnej róznicy miedzy on/off klima , a chlodzi elegancko . mialem problemy z wentylatorem klimy to w korku nie chlodziła ale naprawiłem i jest ok. zadnych spadków mocy nie odczułem nigdy , a tym bardziej szarpnieć... dwumas zminiałem , ale nawet przed tym nie szarpało nic na klimie , wiec wydaje mi sie panowie że coś macie nie sprawne.. pozdrawiam !

ja moge dodac tylko do tego ze juz regenerwoalem swoja pompe od klimy (podobno tak mnie mechanik zepwniał). ale uwierz kolego na słowo jest jak piszemy. Moze jest i coś zwalone tylko potrzeba nam mądrej głowy która coś podpowie więcej niż my wiemy....

Racja w e46 również nie odczuwam że klima obciąża silnik a auto z 2000 roku jest

[xedossfm]

Jakie ciśnienia i jak szybko są osiągane po włączeniu? A może przy regeneracji założyli Ci mniejsze koło pasowe ze sprzęgłem i dlatego tak obciąża... Jaką masz sprężarkę, taką jak w m62 7SBU16C ?

[marcin8181]

Jakie ciśnienia i jak szybko są osiągane po włączeniu? A może przy regeneracji założyli Ci mniejsze koło pasowe ze sprzęgłem i dlatego tak obciąża... Jaką masz sprężarkę, taką jak w m62 7SBU16C ?

oj tego co pytasz nie mam pojecia musialbym wejsc pod auto i zobaczyc...
generalnie klima działa dobrze pod wzlgledem chlodzenia szybko w miare nabiera odp temp itd.. tyle ze te cholerne obciazenie ktore jak i nie tylko u mnie daje w kosc silnikowi....


pow vin w bmw store
nr czesci 64 52 8 385 917
E38

730i Limousine, ECE 730iL Limousine, ECE 735i Limousine, ECE 735iL Limousine, ECE 740iL M60 Limousine, ECE 740iL M62 Limousine, ECE 740i M60 Limousine, ECE 740i M62 Limousine, ECE

[xedossfm]

Domyślam się, że regenerowałeś sprężarkę bo się zatarła. Dużo syfu po tym mogło zapchać dość mocno skraplacz a jak przeszło przez skraplacz (co dość prawdopodobne) to zawaliło osuszacz i są ogromne opory w tłoczeniu ciekłego czynnika.
Hipotez może być tyle ilu czytających ten wątek.
Manometry możesz pożyczyć od kogoś kto robi klimatyzacje te domowe, wiadomo o jakie mi chodzi. Standardowe końcówki pasują do BMW. Zaobserwuj ciśnienia tak jak pytałem wcześniej i wtedy będzie można cokolwiek powiedzieć.

[marcin8181]

podjade na jakas stacje co robia klimy i zobaczymy

osuszacz wymienialem w zeszlym roku jak pamietam, chlodnice klimy rowniez bo pusczala, wentylator ze 2 lata temu naprawiony bo rezystor byl uwalony a w silniku magnes sie odkleił
także zaczynam glupieć...

[xedossfm]

Jeśli "chłodnica" sprawna a osuszacz nowy to zostaje tylko zawór rozprężny lub walnięty kompresor. Cudów w klimie nie ma, to prosty układ, w naszych autach oczywiście , bo są wynalazki np. w Toyotach, które nie bardzo wiadomo jak działają

[marcin8181]

Jeśli "chłodnica" sprawna a osuszacz nowy to zostaje tylko zawór rozprężny lub walnięty kompresor. Cudów w klimie nie ma, to prosty układ, w naszych autach oczywiście , bo są wynalazki np. w Toyotach, które nie bardzo wiadomo jak działają

O i ty jakas podpowiedz ...kompresor mozeby byc walniety bo jak sie samemu czegos czasem nie zrobi to warszat na sztuke byle do gwarancji jesli daje tak to chodzilo..

A czy jest jakas metoda malo inwazyjna w demontaz zeby taki zawor sprawdzic ?? czym sie kierować ... ??

[Tommo]

bo klimatyzacje właczasz i masz właczona a nie bawisz sie w czasie jazdy, jak jak kupiłem auto 3-4 pata temu to właczyłem i tak mam do dzisiaj, nie czuje szarpniecia, nie czuje spatku mocy, jak jest klimatronik to jaki sens właczać i wylączac? nawet zimą mam włączoną

To nie ma znaczenia. Climatronik sam włącza bądź nie kompresor kiedy jest taka potrzeba.