Witam po raz kolejny,teraz z F01 750i x-drive

[harry22]

Auto wyglądem powala... ale nic po za tym. Skoro piszesz że masz przebieg ledwo poand 100 tyś i tyle usterek to ja dziękuję za takie auto. Wstyd dla BMW za taki model. Dobrze że nie kupiłem F tylko postawiłem na Lexusa. Moja ma 316 tyś nalatane w 9 lat mam pełny wydruk historii do końca w aso ( najpierw lexus potem toyota ) i tyle napraw nie było przez przebieg ponad 3 razy wyższy niż u Ciebie. W każdym razie powodzenia w użytkowaniu F01 oby nie sprawiała większych problemów. Plusem Lexusa jest wolnossące V8 nie to co bmw oparte na turbinach... Pozdrawiam

[Darth]

Narazie to auto trafiło do bawari na proponowany bezpłatny przegląd.Po wnikliwych oględzinach pan kierownik powiedział że poci sie maglownica i są delikatne odgłosy z tylnego dyfra.Na to ja,poproszę nowe.Maglownica już siedzi za 11tyś.pln i jeszcze czekają na zgode z Germany na tylni dyfer.Poprostu pięknie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka



Generalnie tak nie jest.Jadąc na urlop zostawiłem im auto bo było mi zbyteczne.Jak by nie było gwarancji,to człowiek by jeździł i nie szukał w całym dziury.

To dobrze ze tak nie jest ale mimo wszystko jak na ta klase auta to nic takiego nie powinno miec miejsca przy tym przebiegu zycze zeby sie uzytkowalo juz bez wizyt w serwisie

[jaro5]

Podobno w 750i dyfry leca od mocy silnika.Są to sporadyczne przypadki,ale sie trafiają.Co do maglownicy,coś sie zaczeło pocić od góry,gdzie wchodzi sztyca od kiery.Gdy by nie gwarancja,to założył bym nowy uszczelniacz i po temacie.Magiel sztywny i cichy był.Też widze że poprzedni właściciel mimo tego pakietu gwarancyjnego był laikiem i nie widział wycieków.Potrafił tylko kupić auto od BMW w 2014 i jezdzić.Na aucie było 20 wgniotek parkingowych.Zostało po nich wspomnienie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[jaro5]

Co do zapoconej maglownicy to jaja jak berety.Oczywiście servis mi zamontował calą kpl.z końcówkami i przewodami.Ale po zamontowaniu i jeździe zayważylem że wywala co jakiś czas płyn z pod korka wlewowego.Zalożylem nowy oring i nic.Po przemyślenu sprawy spr.odpowietrznik w korku.Jest specyficzny i nie byl drożny.Zrobiłem na próbe otworek i problem znikł.Oczywiście już zamówiłem nowy.Mój wniosek jest taki,że maglownica była dobra tylko nie miała odpowietrzenia.Po założeniu nowej wsztstko sie uszczelniło i wywalalo górą.Podobną sytuacje miałem kiedyś w tirze.Zapchal sie odpowietrznik od skrzyni biegów.Mało co nie doszło do wyjęcia i uszczelniania skrzyni biegów.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[miro]

Heh Co nie zmienia faktu ,że dorobiłeś sie gratis następnego nowego podzespołu. Piotruś ,jak tak dalej pójdzie to będę miał nową F01 :) Cieszy mnie to :)

[jaro5]

Dziś dzwonili że mają dla mnie przedni dyfer i będą go wymieniać w poniedziałek.Myślałem że tylni,ale jednak przedni.Skrzynaka rozdzielcza ATC siedzi już nowa z półosiami.

[miro]

Bawara będzie jak nowa :) Super !

[ttrol]

a po kolejnych 100 kkm znowu wszystko do wymiany :) co będzie jak się skończy gwarancja...

[yaz]

a po kolejnych 100 kkm znowu wszystko do wymiany :) co będzie jak się skończy gwarancja...

...Jak by nie było gwarancji,to człowiek by jeździł i nie szukał w całym dziury.

Gwarancja to złooooooooo

[miro]

a po kolejnych 100 kkm znowu wszystko do wymiany :) co będzie jak się skończy gwarancja...

Potem to Jaro5 będzie jezdził G11 :)