Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Wątek: Naprawa uszczelnienia pokrywy płaszcza wodnego wału korbowego [v8]

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar trajano
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    177
    BMW
    E38 740i (m62b44) (5hp30) LPG
    Skąd
    Sosnowiec

    Post Naprawa uszczelnienia pokrywy płaszcza wodnego wału korbowego [v8]

    Jakiś czas temu wywaliło mi uszczelnienie płaszcza wodnego nad wałem korbowym (taka wanienka pomiędzy głowicami nad wałem korbowym). Niestety, po roku znów pojawiła się nieszczelność, tym razem od strony drogiej głowicy (wcześniej była po lewej stronie teraz po prawej). Mam pytanie, bo może coś źle zrobiłem przy tamtej wymianie, czy ktoś ma jakieś cenne wskazówki, porady w kwestii wymiany tego uszczelnienia? Tam nie ma zwykłej uszczelki, tylko stosuje się uszczelkę w płynie. Jaką uszczelkę najlepiej użyć? Czy są jakieś inne rzeczy o których należy pamiętać przy wymianie? Czy może być powodem wypchania tej uszczelki, że użyłem wody demineralizowanej jako dolewki do płynu chłodzącego? Miałem tam jeszcze pęknięty wąż, i zanim znalazłem który to nie chciałem wlewać płynu tylko użyłem wody. Czy woda mogła spowodować zbyt duże ciśnienie i uszkodzić to uszczelnienie? Czy ta nieszczelność w tym miejscu może mieć wpływ na brak ogrzewania w prawych środkowych kratkach nawiewu?

    To jest zdjęcie poglądowe tego miejsca, gdzie wystąpił wyciek.

    Ostatnio edytowane przez trajano ; 19-05-2016 o 11:02

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2014
    Posty
    214
    BMW
    e38 M62B44 98r.
    Skąd
    Wołów
    Nie stosuje się żadnej uszczelki w płynie tylko kupuje się w ASO oryginalną uszczelkę wraz z tą wanną (sprzedają tylko w zestawie). Jak chcesz mieć na długo to innej opcji niema.

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar trajano
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    177
    BMW
    E38 740i (m62b44) (5hp30) LPG
    Skąd
    Sosnowiec
    Ostatnio edytowane przez trajano ; 19-05-2016 o 19:00

  4. #4
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    zapraszam na bmwstore . pl
    u mnie to ta czesc
    Pokrywa z uszczelką
    11 14 1 742 042

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar trajano
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    177
    BMW
    E38 740i (m62b44) (5hp30) LPG
    Skąd
    Sosnowiec
    Cytat Zamieszczone przez marcin8181 Zobacz posta
    zapraszam na bmwstore . pl
    u mnie to ta czesc
    Pokrywa z uszczelką
    11 14 1 742 042
    Właśnie złożyłem i opłaciłem zamówienie. Mam nadzieję że to w końcu pomoże, bo dotarcie do tej pokrywy zajmuje mnóstwo czasu.

  6. #6
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    Wiem, ja niestety bede musial drugi raz sie tam dobierac bo musze uszczelki oringi wymienic na tych rurkach miedzy magistrala i pompa wody.. tobie tez radze odrazu to wymienic bo i tak bedziesz je wyjmowal a koszt niewielki....
    Powodzenia

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar trajano
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    177
    BMW
    E38 740i (m62b44) (5hp30) LPG
    Skąd
    Sosnowiec
    Oringi mam już wymienione poprzednim razem. Tutaj problemów nie mam. Natomiast znalazłem ciekawą rzecz odnośnie dostania sie do tej pokrywy. Pomysł jak nie demontować pompy wody a zdjąć te rurki metalowe. Facet użył uszczelki w płynie, więc nie wiem co źle zrobiłem poprzednio że mi uszczelnienie poszło. Może to przez dolanie wody do chłodnicy? Może para wytwarza zbyt duże ciśnienie?


  8. #8
    Vip Vip Awatar marcin8181
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    757
    BMW
    E65 750i (Shirley), 2005` N62B48B , e46 coupe 2.5 lift m3 (Buba)
    Skąd
    Piastów
    Ja bym sie nie bawil jakies uszczelki w płynie... najlepiej jak producent przewiduje. po co poprawiac fabrykę skoro tyle lat było dobrze.

    Wody nie lej do chlodnicy bo temperatura wrzenia jest inna niż płynu chlodniczego i jak zacznie sie grać to szybciej paruje itd... płyn chlodniczy nie odparowuje i nie wrze tak jak woda (kolej parowa jako głupi przykład ;), więc moze to przed to też. Ja już od dawna leje tylko płyn chłodniczy nie ma co kombinować i oszczędzać te 40 zł na dolewkę płynu.

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar trajano
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    177
    BMW
    E38 740i (m62b44) (5hp30) LPG
    Skąd
    Sosnowiec
    Na dniach będę wymieniał wzmiankowaną pokrywę, ale nie wiem, z jaką siłą ją dokręcić? Ile Nm ustawić na kluczu dynamometrycznym żeby jej nie spartolić?

  10. #10
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Nowe śruby i nie wiecej niż 10 Nm
    pozdrawiam Bartek

Podobne wątki

  1. [elektryka] Czujnik położenia wału korbowego M60. Jaki zamiennik?
    Przez tuczi77 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 23-06-2015, 17:36
  2. [silnik] Czujnik położenia wału korbowego
    Przez MrPatriko w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2014, 21:10
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-11-2013, 22:04
  4. wymiar uszczelniacza wału korbowego m60
    Przez Pawel-e30 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-01-2013, 19:45
  5. [silnik] Czujnik wału korbowego
    Przez hozar w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-12-2012, 21:23

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •