![Cytat](images/BP-Black/misc/quote_icon.png)
Zamieszczone przez
pixel1988
mogę się podpiąć , bo mam podobny problem w e65 745i. Też wyskakuje mi katalizator - najprawdopodobniej przez instalacje LPG. Problem jest z tylną sondą monitorującą za katalizatorem, objawia się to lekkim falowaniem obrotów w zakresie 1200-1800, na benzynie po rozgrzaniu trzyma katalogowe 500 rpm bez żadnych wahań, spalanie normalne. Jeżeli chodzi o rozwiązania są bardzo podzielone opinie.
1. zainstalować moduł który miał na tylną sondę podawać wartości z kolektora dolotowego - niestety nie działa
2. Wymienić katalizator i dobrze wystroić LPG
3. Zamontować emulator sondy (tulejka z kolankiem)
4. wyciąć katalizatory :)
5. usunąć tylne sondy z ews
6. kasownik do błędów LPG ?
Na dzień dzisiejszy, próbowałem rozwiązania nr 1 niestety nie zadziałało. Jak dzwonię do różnych miejsc opinię są bardzo rozbieżne. Jeżeli ma ktoś pewne rozwiązanie to z chęcią bym się poradził. Jeżeli chodzi o usunięcie katalizatorów to raczej nie jestem za tym rozwiązaniem, na dzień dzisiejszy skłaniam się ku rozwiązaniu 2+3.