Pomału muszę myśleć nad wymianą hamulcy na przodzie. Czesto hamuje z dużych prędkości po czym biją i w sumie nie ma już hamowania. Doradźcie co kupić za tarcze i klocki. Zależy Mi żeby się nie krzywiły i dawały rade. Czy jest sens szukać też do tego stalowego oplotu? Pacjent do E65 polift 745d.
Wiercone zinermany+ceramiczne klocki.Znam ten ból kolego,ale ten zestaw dawal rade i tani w zakupie.U mnie dawalo to rade,a testowałem dużo tarcz,oj dużo
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Sry ze wtrącę cos od siebie: do ceramiki nie stosuje sie wierconych bądź narzynanych tarcz.
A to czemu ??
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Pod klockiem ceramicznym nie zbierają sie gazy jak przy zwykłych klockach z których dobrze je odprowadzić poprzez nawiercane bądź narzynane tarcze.
Ogólnie producenci tez tak zalecają, przykładowo:
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j...Yd9k-A&cad=rja
"Stanowczo polecamy łączenie Ceramicznych klocków hamulcowych ATE tylko do 'normalnych to znaczy gładkich tarcz hamulcowych' "
Przy okazji ATE nie polecam :)
szatan to tyle teorii.A jak się ma to w praktyce ????? Papier i ziemia wszystko przyjmie.Podaj konkreta,że nie można stosować ceramików do wierconych.Ja na takich zestawach zrobiłem może ze 100koła.km i nie widze problemu.
Ostatnio edytowane przez jaro5 ; 14-05-2016 o 23:31
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Tak pisza i ze szybko sie skończą ceramiczne klocki na nawiercanych tarczach. Ja do ceramiki wstawiłem ostatnio gładkie. Co do hamowania nie widzę różnicy w porównaniu do standardowych klockow. Chyba mniej puchną przy dobrym dogrzaniu... Na pewno nie brudzą!!! :)
Na wierconych wszystkie klocki się kończą wcześniej,i do tego hałas jest większy.Tarcze nawiercane to taka tarka do marchewki.Jedyne co zauważyłem,to trzeba nieraz te otwory w tarczach przepychać,bo lubią się zapychać.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Ja mam u siebie "OEMowskie" - oryginalne tarcze. Nie krzywią się, nie biją natomiast były dość drogie. Oczywiście wiadomo, że tarcza jako, że jest wykonana z takiego, a nie innego materiału może się skrzywić przy szybkim chłodzeniu lub po przez uszkodzenie mechaniczne.
Nie biło przy hamowaniu z dużych prędkości?Zamieszczone przez jaro5
Macie jakieś zdanie na temat tych tarcz?
http://brakestock.pl/tarcze-hamulcowe/40.html
Lub tych?
http://brakestock.pl/tarcze-hamulcowe/623.html
Ostatnio edytowane przez Stano ; 16-05-2016 o 11:24
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem