ale jaki dramat, skoro masz jasno na bialym, ze m62 ma wiecej mocy i wiekszy moment do 4 tysiecy obrotow w porownaniu do n62?
to z czym tu dyskutowac?
przeciez limuzyny nie piluje sie w normalnej jezdzie do 5-7 tysiecy
dramat to jest w n62, bo sam dopiero zobaczylem na wykresach jakie to slabe od dolu w porownaniu do m62
przy 1000 obrotach roznica w mocy dwukrotna! na korzysc m62
udalo sie znalezc m54 :)
i to nawet z porownaniem do 2.8
jeszcze tylko diesli brakuje, moze ktos znajdzie bo mi sie juz nie chce :)
i to sa oficjalne wykresy, nie z jakiejs tam hamowni, tylko z katalogow bmw
Odpowiedz z cytatem