kolega ktory mowi o slabym dole ma calkowita racje
popatrzcie sobie na wykresy mocy i momentu dla tych silnikow...
n62 nie dosc ze sie psuja na potege to trzeba je na maxa krecic zeby uzyskac deklarowana moc
a co ciekawe, stary m62 mial lepszy dol, wieksza moc i moment przy takich samych obrotach jakj n62
wiec duzo lepiej odpycha e38, wniosek?? oczywisty... do limuzyny duzo lepszy silnik to m62 niz n62...
nie ma co dyskutowac, fakty sa jasne
mozecie zobaczyc na tym 1 wykresie n62 i m62
czerwony to n62, niebieski m62...
i dla porownania stary dobry m73 ponizej :)
do komfortowej jazdy limuzyna musi miec mocny dol
to nie honda czy jakas trojka,
m62 radzil sobie lepiej w e38, niestety, to przykra prawda dla posiadaczy 4.4 w e65
wiec chyba lepiej klekota wybrac w e65 bo sprawniej bedzie toto odpychalo w normalnej jezdzie niz bezyna :)
ale jakbym mial wybrac klekota w e65 to w ogole zrezygnowal bym z tego auta :)
Odpowiedz z cytatem