e65 - co wybrać 730d + chip vs 745i

[Słowik]

Niemożliwym jest nawet się zbliżyć do 280KM w E38 730d nawet gdyby wtryski były ze Scanii.

Pierdoły opowiadasz. Co jest niemożliwe? Chyba nie bardzo wiesz o czym piszesz. Dzisiaj wszystko jest możliwe co nie znaczy, że dobre. Co do tematu, też brałbym diesla i robił moda. Znajomy miał takie auto zrobione na 285 KM i latał aż miło ;)

[senio]

Jeśli chodzi o diesle, ciekawe dlaczego nie montowali do E65 M57 bi-turbo. Mogło by by.c bardzo ciekawie bez roboty. Popatrzcie sobie :

https://www.youtube.com/watch?v=JAT7fy9doKU

[tequila1909]

Jeśli chodzi o diesle, ciekawe dlaczego nie montowali do E65 M57 bi-turbo.

Bo mieli w ofercie V8 740d/745d

[senio]

Bo mieli w ofercie V8 740d/745d

To wiem. Tylko bardzo zbliżone parametry do V8 740d miał M57 R6 bi-turbo, a jednak go nie montowali z jakiegoś powodu. I właśnie ten powód jest ciekawy. W kolejnej generacji N57 (pomijam jego konstrukcję :)) już go zamontowali jako bi-turbo i tri-turbo choć w ofercie dalej są dwa V8.

[Zbichu]

Pierdoły opowiadasz. Co jest niemożliwe? Chyba nie bardzo wiesz o czym piszesz. Dzisiaj wszystko jest możliwe co nie znaczy, że dobre. Co do tematu, też brałbym diesla i robił moda. Znajomy miał takie auto zrobione na 285 KM i latał aż miło ;)

Myślę, że ty nie wiesz o czym piszesz. Nie wiem czy przeczytałeś temat, ale wygląda na to, że nie i drzesz japę. Popisz się wiedzą i udowodnij jakim cudem E38 730d z wymienionymi wtryskami na te od E60 535d może osiągnąć taką moc. Czy wiesz chociaż jaka dawka paliwa w tym aucie jest potrzebna by osiągnąć taką moc? Sądzę, że nie masz o tym zielonego pojęcia, a zabierasz głos, bo jak twierdzisz znajomy miał takie auto zrobione na 285KM. Takie, czyli z modyfikacją w postaci programu i wymienionych tylko wtrysków? Niemożliwe. Jak dowiesz się ile trzeba paliwa na tę moc, to następnie poproś kogoś by ci obliczył ile trzeba zapewnić powietrza do tego paliwa i jakie urządzenie może je dostarczyć w takiej ilości, bo na pewno nie jest to GT2556V.