A ja tam sobie pykam 3.0 Pb i nie narzekam ):):) Stary juz jestem, a starzy ludzie to juz takich wymagań nie mają :):):)
A ja tam sobie pykam 3.0 Pb i nie narzekam ):):) Stary juz jestem, a starzy ludzie to juz takich wymagań nie mają :):):)
Też jestem stary, ale jeszcze nie dam rady pykać :)
Ojojoj Panowie dajcie spokój a co ja mam mówić. Ważne że dobrze się bawimy w swoich wózkach. Każdy z nas ma inne wymagania
Wszystkie modyfikacje były robione u dobrego krakowskiego fachowca, na priv moge podesłać namiary, a drążyć nie ma sensu - nie widzę powodu by ktoś musiał mi ufać na słowo czy na wykres.
Chodzi głównie o kwestie trwałości tych silników, bo nie ukrywam, że dźwięk V8 bardziej do mnie przemawia, ale rozglądając sie troszkę stosunkowo łatwiej trafić przyzwoitego diesla. Kwoty jakie wejdą w m57 mniej więcej znam, ale jeśli v8 zje więcej to warto sie zastanowić czy przełoży sie to na stosunkowo długą i bezawaryjna eksploatacje.
Aaaaa , Zbichu bo Ty jesteś bardzo stary i sie chcesz odmłodzić :):):):)
Tu własnie chodzi o tego fachowca, a nie o Ciebie. Namiary, zakres modyfikacji i wykres nie wysyłaj na priv, ale wpisz w niepolecane warsztaty.Zamieszczone przez Rafau
Wracając do tematu, to bierz 750i. Tylko nie licz na prezenty i zobacz ile kosztują w Niemczech.
I tu mnie masz :)
No ,na prezenty nie licz. A zobacz ile sztuk i w jakich cenach są 3.0i z m54 http://www.mobile.de/pl/kategoria/sa...,vcg:limousine
No tak,ale tu nikt pykać prócz mnie nie ma zamiaru :):)
Ja jestem zdania,że nie ma bardzo co patrzeć na ceny za odrą.Byłem na etapie szykania f i stwierdzam że w polsce można taniej kupić.Wiem,wiem,zaraz fala krytyki będzie.Ale nieraz można trafić fajną sztukę w pl,która przelatała pare lat w polsce,a właściciel chce poprostu sprzedać.Ja tak miałem z ex e65.Dałem sporo po opłatach,śmigałem 5 lat i sprzedałem w sekundzie znajomemu za normalną cene.F01 trafiła mi sie taka ,co w kraju jest 6 lat a właściciel poprostu zamienił na nową serie 6 grand.I takie auta można nieraz trafic fajne,tańsze niź w D.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
A to jest normalne,że w PL sa tańsze niż w DE co mnie zresztą zawsze zastanawiało.
Problem z E65 730i przed liftem jest tylko taki ,ze nie kupisz bo nie ma ani jednej w PL do sprzedania ,chociaż z drugiej strony kto by chciał tym jezdzić prócz mnie :)
PS Piotruś i jak ? Masz już????
Ostatnio edytowane przez miro ; 14-05-2016 o 22:18
Przecie 4.8 (750i) to te same bolączki co 4.4 + jedna przepływka więcej, żeby było "ciekawiej" w razie usterki :D
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem