Niekoniecznie wisko musi być winne. Warto je naturalnie sprawdzić, aby wykluczyć jego usterkę.
Ja na twoim miejscu sprawdziłbym, a raczej wymienił pompę wody i termostat.
Dodatkowo, w tych autach włączniki temperaturowe wiatraka chłodnicy klimy mają zbyt wysoki punkt załączania.
Niższy bieg wiatraka załącza się dopiero kiedy wskazówka temperatury bujnie się za 3/4 skali.
Zalecana jest ich wymiana, a dokładniej wymiana czujnika od niższego biegu na taki o niższej temperaturze załączania.
Natomiast zamiast czujnika załączającego wyższy bieg montaż właśnie tego, który był pierwotnie odpowiedzialny za uruchamianie niższego biegu.
Odpowiedz z cytatem