Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Wątek: Wymiana miski m60

  1. #11
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    16
    BMW
    e32 740i '92 ex:525tds '94
    Skąd
    Poznań
    Powiedzcie mi czym się różniły przednie belki w e34, a e32? Mam na myśli kołyskę - tam gdzie idą górne wahacze. Kupiłem taką, na pierwszy rzut oka taka sama, ale dopiero po zdjęciu tej starej zobaczyłem, że jednak jest trochę inaczej wyprofilowana, a mocowania wahaczy są też trochę przesunięte. Wydaje mi się, że ta nowa jest od e34, ale przejrzałem fotki różnych belek z allegro i widzę, że są ich co najmniej 4 rodzaje, wszystkie podobne do siebie, ale jednak inne. Pytanie jeszcze takie - czy górne wahacze różniły się długością między tymi modelami? Bo dolne wg RealOEM są takie same, ale wiem, że na tej stronie nie zawsze wszystko jest zgodne z prawdą :)

    Tutaj porównanie starej i nowej:




    Co do podwieszenia silnika - bo ten temat chwilowo odpuściłem, faktycznie jest ucho po lewej stronie(nie wiem jak mogłem go wczesniej nie zauważyć) o którym wcześniej wspominaliście, myślicie, że zaczepienie o nie wystarczy? Nie wygląda to jakoś mega solidnie, więc wolę zapytać.
    Ostatnio edytowane przez binladen530 ; 25-05-2016 o 19:21

  2. #12
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Wspólne dla e34 i e32 są tylko wahacze dolne i łączniki stabilizatorów. Resztę musisz kupić od e32.
    pozdrawiam Bartek

  3. #13
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    16
    BMW
    e32 740i '92 ex:525tds '94
    Skąd
    Poznań
    Jeszcze belka od silnika jest wspólna(ta od dolnych wahaczy) :) Problem w tym, że wszystkie części mam, a kurwica mnie bierze jak podczas montażu się okazuje, że coś nie pasi. Ta kołyska którą kupiłem, ponoć była od 730, jeszcze gościu mi pokazywał fotki jak była zamontowana, więc albo mnie w ch... zrobił i wysłał inną albo w e32 wychodziły różne wersje(na pewno widziałem takie z dodatkowymi tulejkami).

    Coś zdjęcia nie zadziałały, więc wklejam tutaj porównanie:





    Jesteście w stanie stwierdzić po tych fotkach, że ta nowa jest od e34? Bo nie wiem czy jutro jechać do gościa i mu wybić zęby tą belką czy nie :)

    ------

    Właśnie się dowiedziałem, że podobno belki w e32 były jedne do r6 i V12 a inne do v8, może ktoś to potwierdzić?
    Ostatnio edytowane przez binladen530 ; 27-05-2016 o 17:23

  4. #14
    Doświadczony Użytkownik Awatar sz4l0ny
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,755
    BMW
    e32
    Skąd
    Kraków
    Dobrze się dowiedziałeś i najlepsze co możesz zrobić to nie podmieniać gratów od v8 do M30 bo się różnią, podobnie jak nie ładować gratów z e34 do e32 bo stracisz czas i nerwy.

    Miałem poskładane całe e32 na zawiasie przednim z e34 i nie warto się w to bawić, różnic w poszczególnych elementach jest tyle, że nie ma o tym pojęcia nikt kto sam tego nie poskładał, a w większości doradzają fanatycy którzy prace przy własnych autach zlecają innym.
    Czarne e32 w benzynie!


  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kubcikus
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    496
    BMW
    e32 740iA / e38 740iA
    Skąd
    Opole
    Czyli jakby tez nie patrzeć, to od tej belki tez zależe położenie wachaczy a co za tym idzie i koła. Pytanie tylko dlaczego jest to aż taka różnica, że te koło sie cofa.

  6. #16
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    16
    BMW
    e32 740i '92 ex:525tds '94
    Skąd
    Poznań
    Dzięki za radę, belka od v8 już zamówiona. Jedyne co mam jeszcze od e34, to belka pod silnik, ale z tego co wiem to faktycznie były one takie same w obu modelach, chociaż znając moje szczęście...

    Po zdjęciu dolnej miski, nie miałem wątpliwości, że kupno górnej było również dobrym pomysłem. Z resztą stan tej pierwszej nie sugerował nic dobrego. Sprawdza się powiedzenie, że najgorsze co jest w beemkach to poprzedni właściciele :) Aha i standardowo 3 śrubki od pompy oleju leżały na dole.




  7. #17
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    16
    BMW
    e32 740i '92 ex:525tds '94
    Skąd
    Poznań
    Panowie mam problem. Górna miska nie chce zejść. Odkręciłem wszystkie śruby które idą do miski, ale za cholerę nie chce puścić. Od frontu nieco odeszła, ale od strony skrzyni trzyma się jakby tam jeszcze były jakieś śruby. Co to może być?


    Dobra, poradziłem sobie z tematem, nie zauważyłem 4 śrub schowanych przy łączeniu ze skrzynią.

    Kolejna sprawa, czy dawać silikon na obie uszczelki? Na tej górnej nie było, sama uszczelka, na dolnej zaś był i nie wiem czy nie dać na obie.
    Ostatnio edytowane przez binladen530 ; 16-06-2016 o 13:25

Podobne wątki

  1. Demontaż miski olejowej m60 STUKI silnika
    Przez bawarczyk88i w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-11-2015, 11:21
  2. wymiana górnej części miski olejowej m60
    Przez Dawid7er w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-10-2015, 16:27
  3. 728i Wymiana uszczelki miski olejowej.
    Przez grim w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 19-09-2014, 09:31
  4. M60B30 wymiana miski aluminiowej
    Przez tomi5 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 19-12-2012, 16:30
  5. [silnik] M70 wymiana miski olejowej-spostrzeżenia
    Przez ttrol w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-09-2012, 19:43

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •